Mitsubishi Eclipse Cross z Francji. To elektryk
Oto nowe Mitsubishi Eclipse Cross, pierwszy od czasów malucha i-MiEV w pełni elektryczny model tego japońskiego producenta przygotowany na europejskie rynki. SUV ten, który powstał na platformie CMF-EV będzie produkowany we Francji, w miejscowości Douai.
Zdjęcia
Wymiary: 4470 mm długości, 1860 mm szerokości i 1570 mm wysokości, profil w kształcie litery J od przodu do tyłu, zintegrowane klamki i obręcze kół 19- lub 20-calowe (w dwukolorowym wykończeniu).
Na początku sprzedaży oferowana będzie wersja z baterią 87 kWh, z zasięg ponad 600 km. W przyszłym roku dołączy tańsza opcja z mniejszą baterią. Pod maską (a raczej pod podłogą) silnik synchroniczny z magnesami trwałymi: 218 KM (160 kW) i 300 Nm momentu z pryzspieszeniemod 0 do 100 km/h w 8,4 s. Prędkość maksymala: 170 km/h. Ładowanie DC do 150 kW na publicznych stacjach, AC do 22 kW w garażu, od zera do 80 procent w 25 minut.
Panoramiczny dach z folią elektrochromową regulującą przezroczystość jednym przyciskiem. Oświetlenie ambientowe LED z 48 kolorami. Bagażnik od 478 l (tylne fotele do przodu) do 1670 l po ich złożeniu
Eclipse Cross ma 20 systemów ADAS: MI-PILOT (półautonomiczny, z adaptacyjnym tempomatem i asystentem pasa). Sześć czujników ultradźwiękowych, cztery kamery, radar, 360° widzenia bez martwych pól. Dźwięk 56-75 dB przy niskich prędkościach, z wyborem tonu.
10,4-calowy ekran (960x1280) z Google built-in: Maps z ePOI dla ładowarek, Play z 100+ appkami, Assistant na głos. Android Auto i Apple CarPlay bezprzewodowo, ładowanie Qi 15W. Audio Harman Kardon 410W, 10 kanałów, subwoofer w bagażniku.
Mitsubishi Eclipse Cross
