2025 rokiem przełomu polskiej elektromobilności
Rok 2025 w polskim sektorze elektromobilności przeszedł najśmielsze oczekiwania. Według najnowszego raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM), minione dwanaście miesięcy przyniosło serię rekordowych osiągnięć. Prawie trzykrotny wzrost rejestracji samochodów osobowych całkowicie elektrycznych (BEV), rekordowe 7 miliardów złotych publicznego wsparcia i największa w historii liczba nowo uruchomionych szybkich ładowarek DC. Te liczby robią wrażenie nawet na największych sceptykach.
121 tysięcy „elektryków”
Jak podkreśla Aleksander Rajch, członek zarządu PSNM, cytowany w raporcie: „Ponad 7-procentowy udział rynkowy BEV sprawił, że Polska znacznie awansowała w rankingu państw rozwijających elektromobilność - w 2025 r. wyprzedziliśmy pod tym względem 9 krajów
członkowskich UE”.
Fot. Jacek Jurecki
Na polskich drogach pojawiło się 43,3 tysiąca nowych „elektryków, to ponad 2,5 razy więcej niż rok wcześniej. Flota osobowych BEV przekroczyła symboliczną barierę 100 tysięcy sztuk, a do końca grudnia 2025 roku urosła do ponad 121 tysięcy egzemplarzy.
Najpopularniejsze marki to…
Fot. Jacek Jurecki
W czołówce najpopularniejszych marek nie brakuje niespodzianek. Tesla nadal królowała, ale tuż za nią uplasowały się Audi, BMW, Mercedes-Benz, a także Citroen, Hyundai, Ford i coraz śmielej wchodząca na polski rynek Leapmotor. To pokazuje, że rynek staje się coraz bardziej zróżnicowany, choć chińskie marki (z 16,1% udziałem w segmencie BEV) wciąż opierają się głównie na dwóch graczach.
Polska w 2025 roku zanotowała 161% wzrost rok do roku, to wynik, który zostawił w tyle Hiszpanię (+77%), Włochy (+43%) czy Słowację (+84%).
Fot. Jacek Jurecki
Dostawcze na prąd w 2025
Nie tylko osobówki biły rekordy. Segment elektrycznych samochodów dostawczych (kategoria N1) urósł o ponad 25% w porównaniu z 2024 rokiem. Kluczową rolę odegrało tu rozszerzenie programu „NaszEauto”, po włączeniu dostawczaków pod koniec października IV kwartał przyniósł aż 1 059 rejestracji, czyli niemal 45% całego rocznego wyniku.
Tylko 400 ciężarówek na prąd
Najwolniej rozwija się segment zeroemisyjnych ciężarówek mimo podwojenia parku i 176 nowych rejestracji (najwyższy wynik w historii).
Coraz więcej ładowarek
Największy boom widać jednak w infrastrukturze. Operatorzy oddali do użytku ponad 1,7 tysiąca nowych punktów DC, po raz pierwszy
więcej niż AC. Liczba ultraszybkich ładowarek (powyżej 150 kW) wzrosła z 502 do 1177 sztuk. To efekt m.in. nowych programów dopłat do stacji i przyłączy, które w pierwszych naborach zostały błyskawicznie wyczerpane.
Fot. Jacek Jurecki
Co będzie w tym roku?
2025 rok pokazał, że Polska potrafi przyspieszyć w elektromobilności, gdy polityka i rynek ciągną w tę samą stronę. Pytanie brzmi: czy w 2026 roku uda się utrzymać to tempo i zamienić rekordy na trwały, systemowy rozwój?
