Dacia zaskakuje. Nowy Striker nie jest ani SUV-em, ani kombi. Cena: 107 tys. zł?
Dacia pokazała zupełnie nowy model, który może okazać się jednym z najciekawszych debiutów w segmencie C. Striker nie jest kolejnym klasycznym SUV-em, producent połączył w nim wysoką pozycję za kierownicą, przestronność kombi i aerodynamiczną sylwetkę sedana. W gamie znajdą się napędy mild hybrid, pełna hybryda oraz nowa hybryda 4x4, a ceny mają startować poniżej 25 tys. euro.
Dacia chce zmienić zasady gry w segmencie C
Dacia Striker
Nowy Striker jest kolejnym krokiem w realizacji strategii Dacii zakładającej rozwój modeli z segmentu C. Marka chce, aby do 2030 roku odpowiadały one za jedną trzecią całej sprzedaży. Po sukcesie Bigstera producent postanowił zaproponować samochód, który nie wpisuje się w tradycyjne podziały na SUV-y, kombi i sedany.
Nazwa Striker ma symbolizować model, który trafia w potrzeby współczesnych kierowców oczekujących jednocześnie przestrzeni, oszczędności i nowoczesnych napędów.
Jeden samochód, trzy różne charaktery
Największym wyróżnikiem nowego modelu jest koncepcja nadwozia. Dacia połączyła cechy trzech popularnych segmentów. Striker oferuje wysoką pozycję za kierownicą i zwiększony prześwit charakterystyczny dla SUV-ów, pojemny bagażnik typowy dla kombi oraz bardziej opływową sylwetkę znaną z sedanów.
Samochód ma 4,62 metra długości i tylko 1,53 metra wysokości. Prześwit wynosi 20 cm w wersji z napędem na cztery koła oraz 19 cm w odmianach z napędem na przednią oś. Producent deklaruje również współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,29.
Nowością jest także charakterystyczny podpis świetlny w kształcie litery T oraz dwa nowe kolory lakieru, Frost Green i Cosmic Blue.
Dacia Striker
Cztery wersje napędu, w tym nowa hybryda 4x4
Oferta napędów została oparta wyłącznie na zelektryfikowanych rozwiązaniach. Podstawową propozycją będzie mild hybrid-G 140 z turbodoładowanym silnikiem 1.2, instalacją LPG oraz układem 48 V. Klienci będą mogli wybrać skrzynię manualną lub automatyczną.
Wyżej w gamie znajdzie się Hybrid 155 z silnikiem benzynowym 1.8, dwoma silnikami elektrycznymi oraz automatyczną przekładnią. Producent deklaruje możliwość jazdy w trybie elektrycznym przez większość czasu podczas poruszania się po mieście, a emisja CO2 ma pozostać poniżej 100 g/km.
Największą nowością jest Hybrid 150 4x4. Przednią oś napędza silnik spalinowy wspierany układem 48 V, natomiast tylną silnik elektryczny. Łączna moc systemowa wynosi 150 KM, a kierowca ma do dyspozycji pięć trybów jazdy: Auto, Eco, Snow, Mud/Sand i Off-Road.
Dacia Striker
Przestronne wnętrze i 600 litrów bagażnika
Kabina została zaprojektowana z myślą o codziennym użytkowaniu. Standardem jest 10,1-calowy ekran systemu multimedialnego oraz 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników.
Do wyposażenia trafi również system YouClip pozwalający mocować praktyczne akcesoria we wnętrzu, a także funkcje Autohold czyli automatyczne podtrzymywanie hamulca po zatrzymaniu pojazdu oraz Easy Trunk Opening automatycznie otwierająca klapę bagażnika.
Przestrzeń bagażowa oferuje do 600 litrów pojemności. Modułowa podłoga pozwala łatwo dopasować wnętrze do aktualnych potrzeb, a dwustronne elementy wykończenia ułatwiają przewożenie zabrudzonych przedmiotów.
Dacia Striker
Dacia stawia na materiały z recyklingu
Producent deklaruje, że ponad 32 proc. materiałów wykorzystanych w Strikerze pochodzi z recyklingu. Łącznie samochód zawiera 47 kilogramów tworzyw z gospodarki obiegu zamkniętego.
Po raz pierwszy zastosowano także elementy zawierające nawet 80 proc. polipropylenu z recyklingu. Dacia zrezygnowała również ze skóry naturalnej, chromowanych dodatków oraz ograniczyła… papierową instrukcję obsługi do informacji dotyczących bezpieczeństwa.
Dacia Striker
Cztery wersje wyposażenia
Nowa Dacia Striker będzie dostępna w czterech odmianach wyposażenia. Essential otworzy ofertę z manualną klimatyzacją i 17-calowymi felgami stalowymi. Expression doda dwustrefową klimatyzację oraz elektryczny hamulec postojowy z funkcją Autohold. Extreme otrzyma panoramiczny dach, tapicerkę Microcloud i system Hill Descent Control.
Najbogatsza wersja Journey zaoferuje elektrycznie sterowaną klapę bagażnika, podgrzewane fotele i kierownicę oraz bezprzewodową ładowarkę do smartfona.
Dacia Striker
Ile będzie kosztować Dacia Striker?
Dacia zapowiada, że ceny nowego modelu rozpoczną się poniżej 25 tys. euro (około 107 tys. zł.). Jeśli producent utrzyma ten poziom, Striker może stać się jedną z najciekawszych propozycji w segmencie C, łącząc nowoczesne napędy, przestronne wnętrze i bogate wyposażenie z charakterystyczną dla marki konkurencyjną ceną.
Zdjęcia Dacii Striker TUTAJ.
