GAC na IAA Mobility 2025. „W Europie, dla Europy”

GAC. Dwa modele dla Europy

GAC Group to jeden z największych producentów samochodów w Chinach - działa w ponad 70 krajach. W Europie GAC działa poprzez spółkę GAC International, założoną w 2019 roku, która realizuje strategię „W Europie, dla Europy”. Oznacza to, że pojazdy są dostosowywane do europejskich norm bezpieczeństwa, preferencji klientów i oczywiście wymagań homologacyjnych. Na targach IAA Mobility 2025 GAC zaprezentuje dwa modele zaprojektowane z myślą wyłącznie o europejskich kierowcach: Aion V I Aion UT.

Aion V. Kompaktowy SUV

Aion V

Aion V to elektryczny kompaktowy SUV, który ma konkurować z takimi modelami jak Volkswagen ID.4, Tesla Model Y czy Hyundai Ioniq 5. Jego kluczowe cechy to:

• Zasięg: do 600 km w standardzie WLTP (chińskie źródła podają 750 km)
• Szybkie ładowanie: możliwość naładowania 370 km zasięgu w15 minut dzięki mocy ładowania do 240 kW.
• Technologia: system ADiGO PILOT z lidarem, 5 radarami i 11 kamerami, wspomagające funkcje autonomicznej jazdy.
• Wnętrze: kokpit z 14,6-calowym ekranem dotykowym, cyfrowym zestawem wskaźników, funkcją chłodzenia/ogrzewania schowka. Bagażnik ma pojemnośc, w zależności od konfiguracji: 427–987 litrów.

Aion V w wersji standardowej ma kosztować 40 000 euro (ok. 170 tys. zł.).

Aion V

Aion UT. Miejski hatchback

Aion UT

Drugim modelem, który zadebiutuje na IAA Mobility 2025, jest Aion UT - kompaktowy hatchback, który będzie konkurował z Volkswagen ID.3, Kia EV3 i MG4.

Główne cechy Aion UT to:

• Zasięg: od 350 do 450 km (WLTP) w zależności od pojemności akumulatora (50–65 kWh).
• Moc: dwa warianty silnika - 134 KM lub 201 KM, z napędem na przednie koła.
• Design: auto zaprojektowane w studiu GAC w Mediolanie, z minimalistycznym wnętrzem i 14,6-calowym ekranem centralnym.

Aion UT ma szansę przyciągnąć uwagę europejskich klientów dzięki cenie, która może zaczynać się od około 28 000 euro (120 tys. zł).

Aion UT