Kia Vision Meta Turismo, elektryczny Grand Tourer cyfrowej ery

Czym jest Kia Vision Meta Turismo?

Vision Meta Turismo to samochód koncepcyjny klasy Grand Tourer, zaprojektowany z myślą o nowej erze elektromobilności. Kia po raz pierwszy pokazała prototyp w Korei, z okazji obchodów 80-lecia marki. Mediolańska prezentacja stanowiła natomiast jego oficjalny światowy debiut.

Model nie jest zapowiedzią konkretnego, seryjnego pojazdu, to raczej pokazanie kierunku, w jakim Kia zamierza rozwijać swoje podejście do designu w nadchodzących latach.

Kia Vision Meta Turismo

Trzy filary projektu

Kia zbudowała Vision Meta Turismo wokół trzech kluczowych doświadczeń, które mają definiować przyszłość motoryzacji:

Filar 1: sportowa jazda, filar 2: cyfrowa interakcja i filar 3: komfort w stylu salonu lounge

Każdy z tych filarów odzwierciedla filozofię projektowania marki określaną jako „Przeciwieństwa, które się uzupełniają", zasadę, według której pozornie sprzeczne elementy, takie jak miękkie formy i techniczna geometria, łączą się w oryginalną całość.

Kia Vision Meta Turismo

Geometria i aerodynamika

Sylwetka Vision Meta Turismo jest niska i szeroka, z ekstremalnie przesuniętą do przodu kabiną. Nadwozie pokryte jest formami określanymi jako „soft geometric", miękkie przejścia powierzchni tworzą linie uwidaczniające się przy padającym świetle.

Tył auta przechodzi od płynnych krzywizn do ostro zakończonej, skróconej sekcji z wyraźną krawędzią aerodynamiczną i ultracienkimi sygnaturami LED, które optycznie rozszerzają szerokość pojazdu.

„Ten samochód koncepcyjny harmonizuje ducha podróżowania na dalekich dystansach autami z lat 60. z nieograniczonymi możliwościami cyfrowej obsługi. Stworzyliśmy pojazd, który wykracza poza granice tradycyjnego myślenia o samochodach typu Grand Tourer” – mówi Karim Habib, wiceprezes i szef Kia Global Design

Kia Vision Meta Turismo

Dwa światy w jednej kabinie

Wnętrze Vision Meta Turismo dzieli się wyraźnie na dwie strefy, miejsce kierowcy i miejsce pasażera.

Kierowca otrzymuje ultracienki zestaw wskaźników, lekką ramę fotela zoptymalizowaną pod szybką jazdę oraz specjalną tapicerkę zapewniającą lepszy przepływ powietrza.

Pasażer siedzi w pozycji przypominającej fotel salonowy, z dostępem do trójwymiarowego wyświetlacza (HUD). Fotel pasażera może obracać się o 180 stopni podczas postoju, umożliwiając kontakt twarzą w twarz z pasażerami tylnej kanapy.

Kia Vision Meta Turismo

Analogowe kontrolery w cyfrowym świecie

Jednym z ciekawszych rozwiązań są fizyczne, analogowe przyciski zintegrowane z kokpitem.

Joystick (wirtualna zmiana biegów) odtwarza uczucie zmiany przełożeń wraz z wibracyjnymi i dźwiękowymi efektami silnika, button (Launch Control / GT Boost) uwalnia pełną moc silnika elektrycznego i zapewnia natychmiastowe przyspieszenie a dial (tryby jazdy) reguluje charakterystykę układu napędowego, zawieszenia i wirtualnych dźwięków silnika.

Trzy tryby cyfrowych doświadczeń

Kierownica w Vision Meta Turismo to nie tylko narzędzie sterowania, to centralny interfejs dostępu do trzech scenariuszy użytkowania. Speedster to tryb do szybkiej jazdy. Wzmacnia poczucie prędkości przez szerokokątny wyświetlacz i sekwencyjne efekty świetlne i dźwiękowe.

Dreamer to tryb miejski. Nakłada cyfrowe warstwy na otaczającą przestrzeń za pomocą HUD-u i okularów rozszerzonej rzeczywistości.

Wreszcie gamer to tryb parkingowy. Umożliwia wirtualne wyścigi z użyciem kierownicy i zewnętrznego projektora.