Policja na mostach i wiaduktach. Z trybem DBC
W ostatnich latach na polskich autostradach i drogach ekspresowych coraz częściej dochodzi do niebezpiecznych zdarzeń spowodowanych zbyt małym odstępem między pojazdami. W odpowiedzi na ten problem policja wykorzystuje miernik TruCAM II z odblokowanym trybem DBC. Czym jest ten system i dlaczego kierowcy powinni zwracać uwagę na bezpieczną odległość?
TruCAM II DBC – rewolucja w kontroli odstępu
TruCAM II to laserowy miernik prędkości, znany większości kierowców. Jednak mało kto wie, że urządzenie posiada również tryb DBC (Distance Between Cars), który służy do precyzyjnego pomiaru odległości między pojazdami. Działa on na zasadzie analizy czasu, w jakim dwa auta mijają wybrany punkt na drodze. Dzięki temu funkcjonariusze mogą w kilka sekund sprawdzić, czy kierowcy zachowują minimalny dystans wymagany przez prawo.
Dyskretna kontrola
Tryb DBC jest szczególnie skuteczny na autostradach i drogach ekspresowych, gdzie wysokie prędkości wymagają większej ostrożności. Policja często wykorzystuje go podczas patroli z mostów lub punktów obserwacyjnych, co pozwala na dyskretną kontrolę nawet w dużym natężeniu ruchu.
Fot. policja
Ile metrów trzeba trzymać?
Zgodnie z Art. 19 ust. 3a Ustawy Prawo o ruchu drogowym, kierujący pojazdem na autostradzie lub drodze ekspresowej musi zachować odstęp od poprzedzającego auta nie mniejszy niż połowa aktualnej prędkości wyrażona w metrach. Co to oznacza w praktyce?
- Przy prędkości 100 km/h minimalna odległość wynosi 50 metrów,
- Przy 140 km/h – aż 70 metrów.
Przykład? Jeśli jedziesz lewym pasem z dozwolonych 140 km/h, przed tobą powinno być wolne przynajmniej 14 sekund jazdy (przy założeniu, że auto przed tobą jedzie z podobną prędkością). To właśnie ten dystans daje czas na reakcję w przypadku nagłego hamowania.
Dlaczego bezpieczna odległość ratuje życie?
Statystyki policyjne nie pozostawiają wątpliwości: niedostateczny odstęp to główna przyczyna karamboli i „łańcuchowych” stłuczek na szybkich drogach. Gdy jedziesz „na zderzaku”:
- Tracisz czas na reakcję – przy 140 km/h każde 0,5 sekundy zwłoki to prawie 20 metrów drogi hamowania,
- Ryzykujesz poślizg – gwałtowne manewry na mokrej lub oblodzonej nawierzchni często kończą się wypadkiem,
- Narażasz innych – w kolizji przy wysokiej prędkości poszkodowanych może być nawet kilkanaście osób.
Mandaty i punkty karne – ile kosztuje lekceważenie przepisów?
Niezachowanie wymaganego odstępu to nie tylko ryzyko wypadku, ale też mandat w wysokości do 500 zł i 2 punkty karne. W przypadku spowodowania kolizji konsekwencje są jednak znacznie poważniejsze – od odpowiedzialności cywilnej po zarzuty karne za sprowadzenie niebezpieczeństwa katastrofy.
TruCAM II DBC – jest się czego bać
Choć niektórzy kierowcy narzekają na „policyjne pułapki”, kontrola odstępu to nie przejaw nadgorliwości, ale realna troska o bezpieczeństwo. TruCAM II z trybem DBC nie ściga kierowców „na siłę” – jego celem jest edukacja i wyeliminowanie jednego z najgroźniejszych błędów na drogach.
Pamiętaj: bezpieczny odstęp to nie tylko przepis, ale twoja szansa na uniknięcie tragedii. Następnym razem, gdy wyprzedzasz na autostradzie, sprawdź, czy widzisz w lusterku cały przód samochodu za tobą. Jeśli tak – jedziesz prawidłowo. Jeśli nie – zwolnij lub zmień pas. Twoja decyzja może uratować komuś życie.
