Poznań Motor Show 2025: święto (chińskiej) motoryzacji

Kia EV6

Kia PV5. Fot. Marek WicherW Poznaniu nie mogło zabraknąć  Kii, która przywiozła do Poznania odświeżoną wersję elektrycznego modelu EV6, a także użytkowy pojazd elektryczny PV5, zaprojektowany z myślą o małym biznesie i logistyce miejskiej. EV6 dzięki technologii 800 V i maksymalnej mocy ładowania wynoszącej aż 258 kW (+8% w porównaniu z EV6 poprzedniej generacji), można naładować od 10 do 80 procent w ciągu 18 minut. Po zaledwie 15 minutach ładowania można uzyskać do 343 km zasięgu. Nowa Kia EV6 na jednym ładowaniu może pochwalić się zasięgiem do 582 km i do 766 km w mieście. Moc silników, w zależności od wersji, wynosi od 170 KM do 650 KM w wersji GT. Ceny nowej EV6 zostaną podane niebawem.

Kia EV6

Kia PV5 dostępna będzie w dwóch odmianach – osobowej oraz dostawczej. Osobowe ma trzy lub dwurzędową konfigurację siedzeń, które można dowolnie składać w zależności od liczby pasażerów i ich bagażu lub na potrzeby kempingowe. 

PV5 dostawcze oferuje kilka specyfikacj nadwozia – o standardowej długości, przedłużone i z wysokim dachem. Sprzedaż na rynku polskim rozpocznie się już w drugim kwartale tego roku.

Hyundai Initium .Fot. Marek Wicher

Nie mniej emocji wzbudził Hyundai Initium – koncepcyjny SUV napędzany wodorem. To pojazd, który nie tylko przyciąga wzrok futurystyczną sylwetką, ale też wyznacza kierunek, w jakim zmierza koreańska marka w kwestii zeroemisyjnej mobilności.

Suzuki eVitara

Na Motorshow w stolicy Wielkopolski miała miejsce polska premiera Suzuki e VITARA. To pierwszy w pełni elektryczny samochód tego japońskiego koncernu. To samochód zbudowany według koncepcji „Emotional Versatile Cruiser”, który może być wyposażony w napęd na jedną lub obie osie, a także akumulatory o różnej pojemności.

Suzuki eVitara. Jacek Jurecki

Zasięg pojazdu elektrycznego wynosi 345–346 km w przypadku wersji 49 kWh 2WD, 428 km w odmianie 61 kWh 2WD oraz 396–412 km w wersji 61 kWh 4WD.  eVitara jest bliźniakiem Toyoty Urban Cruiser.

Dacia Bigster i Renault 5

Dacia Bigster. Fot. Marek Wicher

Wśród premier, które przyciągnęły tłumy do hal wystawienniczych, znalazła się również długo wyczekiwana Dacia Bigster. Ten przestronny SUV z napędem hybrydowym (155 KM) oferuje aż 702 litry pojemności bagażnika i staje się nowym rozdziałem w historii rumuńskiej marki, dotąd kojarzonej głównie z budżetowymi autami.

Renault 5. Fot. Marek Wicher

Kolejnym elektryzującym momentem była premiera nowego wcielenia Renault 5 – współczesnej interpretacji kultowego kompaktu, który tym razem powraca jako samochód w pełni elektryczny. To projekt mocno osadzony w nostalgii lat 80., ale z technologią XXI wieku.

Mazda 6e

Mazda prezentuje w Poznaniu nowe, elektryczne 6e. W salonach sprzedaży samochód ten pojawi się jeszcze latem tego roku w cenie od 198 200 zł. Mazda6e będzie dostępna, do wyboru, z jednym z dwóch układów napędowych, z akumulatorem o pojemności 68,8 kWh, zapewniający zasięg jazdy do 479 km i z baterią o pojemności 80 kWh, co pozwala zwiększyć zasięg jazdy do 552 km.

Leapmotor C10 REEV

Leapmotor C10 REEV

Wśród producentów z Chin uwagę przyciągnął prezentowany przez lokalnego dealera Leapmotor C10 REEV (Range-Extended Electric Vehicle), czyli SUV z napędem elektrycznym i wydłużonym zasięgiem. Samochód ten oferuje napęd, który eliminuje obawy związane z zasięgiem. Jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 158 kW (215 KM) oraz silnik spalinowy (ICE) o pojemności 1,5 litra. Akumulator o pojemności 28,4 kWh zapewnia zasięg elektryczny wynoszący 145 km, a całkowity zasięg łącznie przekracza 970 km. C10 REEV w wersji Style kosztuje od 149 900 zł.

JAC serii J

JS8 PRO. Fot. Marek Wicher

W trzecim kwartale 2025 roku ruszy w Polsce ruszy sprzedaż samochodów kolejnego chińskiego producenta. To firma JAC Motors, która pokazała się na Motorshow w Poznaniu prezentując aż  osiem modeli – od SUV-ów po pojazdy dostawcze. Jako pierwsze w salonach sprzedaży pojawi się JS8 PRO (SUV), J7 PLUS (sedan) oraz T8 PRO (pickup). Pozostałe – w tym m.in. JS6, T9 czy dostawcze X200 i New Sunray – znajdą się  w ofercie w kolejnych miesiącach.

SWM serii G

Podczas Poznań Motorshow 2025 zadebiutowała nowa  marka motoryzacyjna koncernu Shineray Group, której oficjalnym importerem jest spółka Asian Automotive Distribution Center (AADC). Mowa tu o SWM, producencie stosunkowo tanich, chińskich samochodów.  W Polsce, marka SWM zadebiutuje z gamą modeli SUV wyposażonych w silniki spalinowe. W ofercie znajdą się trzy modele: G01F (segment C-SUV+) o pojemności 1,5-litra i mocy 139 KM w cenie od 119 900 zł., G03F (7-osobowy SUV o długości 4,6 metra) o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM w cenie od 94 900 zł, oraz minivan G05 z turbodoładowany silnikiem o pojemności 1,5 l. o mocy 150 KM w cenie od 129 900 zł

SWM G01F. Fot. Marek Wicher

Hongqi serii H

W Poznaniu zadebiutowała również marka Hongqi. To najstarsza i najbardziej prestiżowa chińska marka samochodów luksusowych i premium. W Polsce dostępne będą takie modele jak Hongqi HS3 (segment C-SUV o długości 4,65 m)., dostępny w dwóch wersjach napędowymi: 1,5 l. i 2.0 l. Ceny zaczynają się od 139 900 zł. Kolejne modele oferowane przez Hongqi to SUV HS5 z 2-litrowym silnikiem w cenie od 159 900 zł a także dwie  limuzyny H5 i H9.

Hongqi H5. Fot. Marek Wicher

Planowany start sprzedaży na polskim rynku nastąpi pod koniec drugiego kwartału 2025 roku. Do końca bieżącego roku, do Polski trafi około tysiąca samochodów, z początkową liczbą 10 punktów dealerskich w całej Polsce.

Bestune serii T

W czasie tegorocznego Poznań Motor Show debiutuje również marka Bestune (grupa FAW). To siostrzana marka Hongqi. Na początek działalności, w Polsce będą oferowane trzy modele: Bestune T77 Pro – przedstawiciel segmentu C-SUV długości 4,5 metra, Bestune T90 – crossover o długości 4,7 metra łączący przestronność i Bestune B70 –liftback o długości 4,85 metra.

Bestune T90. Fot. Marek Wicher

BAIC BJ30e

BAIC 5 i 7. Fot. Marek Wicher

Podczas targów motoryzacyjnych Poznań Motorshow 2025, oficjalną premierę i zarazem pierwszy publiczny pokaz świętuje model BAIC BJ30e. To sporych gabarytów SUV o długości 4,7 metra z układem hybrydowym o mocy 280 KM i napędem 4x4 All-Terrain. Na stoisku BAIC prezentowana jest cała gama modelowa tego koncernu - począwszy od kompaktowego SUV-a BAIC 3, po najbardziej popularnego wśród polskich klientów BAIC 5 i flagoweg model BAIC 7. Jest też model BJ60, który dopiero za kilka tygodni trafi do polskich salonów.

BAIC BJ30. Fot. Marek Wicher

Omoda 9 Super Hybrid

Jedną z ciekawszych premier tegorocznych targów jest też Omoda 9 Super Hybrid. Ten SUV nowej generacji łączy luksus, moc i innowacyjne technologie. Jego hybrydowy napęd dostarcza 340 KM, a napęd 4x4 zapewnia dobrą trakcję w każdych warunkach.

Omoda 9 Super Hybrid. Fot. Marek Wicher

Dongfeng Mage i M-Hero 917

Dongfeng Box. Fot.Marek Wicher

Podczas Poznań Motor Show 2025 oficjalnie debiutuje na polskim rynku chiński koncern Dongfeng Motor Group. Prezentowane są dwa modele: Dongfeng Mage – sedan łączący klasyczny napęd z bogatym wyposażeniem – oraz elektryczny SUV MHero 917. Dystrybucją samochodów tej marki zajmuje się AFG Motors – spółka zależna Auto Fus Group. W ramach marki Dongfeng docelowo w Polsce dostępne będą cztery modele: Box – elektryczny samochód miejski, Shine – spalinowy model kompaktowy, wspomnianym model Mage – spalinowy lub hybrydowy crossover oraz Huge – duży SUV. Podstawowe modele Dongfenga, czyli wspomniane – Box i Shine – będą kosztować… 99 900 zł.

Corvette E-Ray i…

Ciekawą prezentację przedstawia w Poznaniu firma A!W. Jest Corvette E-Ray, czyli pierwsza hybrydowa wersja legendarnego amerykańskiego modelu z napędem na cztery koła. To samochód, który skutecznie łączy brutalną siłę z precyzją i nowoczesną technologią. Obok niego, zaprezentował także Dodge'a Chargera Daytonę – tym razem w wersji w pełni elektrycznej, oraz nowego RAM-a RHO, czyli pick-upa z silnikiem Hurricane.

Corvette E-Ray. Fot. Marek Wicher

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series

Pierwsze dzień targów, głównie przeznaczony dla mediów, przyniósł kilka premiery. Jedną z największych była prezentacja Mercedesa-Maybacha SL 680 Monogram Series. Ten luksusowy kabriolet, z napędem V8 o mocy 585 KM i momentem obrotowym 800 Nm, jest najbardziej sportowym Maybachem w historii. Zaskoczył nie tylko osiągami, ale również niezwykle dopracowaną estetyką i kunsztownym wykończeniem wnętrza.

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series. Fot. Marek Wicher