Sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie. Europa przyspiesza, USA i Chiny hamują. A Polska ważnym krajem dla… Chin

Elektryczne SUV-y i auta dostawcze

Największym zainteresowaniem cieszą się elektryczne SUV-y. W pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku ich sprzedaż wzrosła o 8 proc., a udział w rynku EV sięgnął niemal 60 proc.

Szczególnie szybko rozwija się segment SUV-ów klasy B, gdzie sprzedaż zwiększyła się aż o 59 proc. Mocno rośnie także sprzedaż elektrycznych samochodów dostawczych (+43 proc.) oraz pickupów (+11,5 proc.).

Europa liderem elektryfikacji

Najlepsze wyniki osiąga Europa Zachodnia i Środkowa. W okresie styczeń - maj sprzedaż samochodów elektrycznych wzrosła na naszym kontynecie o niemal 30 proc., do 1,9 mln sztuk.

Wśród największych rynków wyróżniają się Włochy, gdzie sprzedaż EV zwiększyła się o ponad 82 proc. Wzrost wspierają m.in. dopłaty do zakupu elektryków oraz coraz większa obecność chińskich producentów oferujących konkurencyjne ceny.

Polska coraz ważniejszym rynkiem

Polski rynek samochodów elektrycznych pozostaje niewielki na tle największych krajów Europy, jednak według analityków EV Volumes jego znaczenie systematycznie rośnie. Jak zwraca uwagę Joanna Fabiszewska - Solares z EV Volumes, Polska, podobnie jak kraje bałtyckie, należy do rynków szczególnie wrażliwych na cenę. To sprawia, że chińscy producenci coraz skuteczniej zdobywają klientów, oferując bogato wyposażone modele w cenach często niższych od europejskiej konkurencji.

Na wzrost zainteresowania samochodami elektrycznymi wpływają również krajowe programy wsparcia. Dopłaty do zakupu nowych aut elektrycznych oraz stopniowa rozbudowa infrastruktury ładowania mają zachęcać kolejnych kierowców do przesiadki na napęd bezemisyjny. Jednocześnie wysoka cena zakupu oraz wciąż ograniczona liczba publicznych ładowarek poza największymi aglomeracjami pozostają jednymi z głównych barier rozwoju elektromobilności w Polsce.

Choć udział samochodów elektrycznych w polskim rynku jest nadal niższy niż średnia europejska, analitycy wskazują, że w najbliższych latach Polska może być jednym z najszybciej rozwijających się rynków Europy Środkowej. Sprzyjać temu mają coraz szersza oferta tańszych modeli, rosnąca konkurencja producentów oraz, o ile się pojawią, kolejne programy wsparcia dla nabywców.

USA przechodzą wyraźne spowolnienie

W Stanach Zjednoczonych w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku sprzedano niespełna 416 tys. elektryków, czyli o 33 proc. mniej niż rok wcześniej.EV Volumes prognozuje, że cały rok zakończy się spadkiem sprzedaży EV o 15,5 proc., do około 1,3 mln pojazdów. Udział aut elektrycznych w rynku ma spaść do 8,2 proc.

Chiny zwalniają

Chiński rynek samochodów elektrycznych również traci tempo. Sprzedaż EV ma w 2026 roku spaść o 3,9 proc., choć ich udział w rynku nadal pozostanie bardzo wysoki i wyniesie 51,6 proc.

Od stycznia do maja sprzedaż elektryków w Chinach obniżyła się aż o 20 proc. rok do roku, co jest efektem słabszego popytu wewnętrznego i zmian w polityce przemysłowej państwa.

Korea Południowa, Brazylia i Indie z rekordami

Podczas gdy Chiny i USA hamują, inne rynki notują spektakularne wzrosty:

·       Korea Południowa: +110 proc.

·       Brazylia: +115 proc.

·       Indie: +86,5 proc.

·       Australia: +99,5 proc.

W Australii aż 78 proc. sprzedaży EV stanowią SUV-y, a rynek napędzają korzystne ulgi podatkowe dla aut elektrycznych kupowanych w leasing.

(*) EV Volumes to jeden z najbardziej cenionych ośrodków analitycznych monitorujących sprzedaż i rozwój rynku samochodów elektrycznych na świecie, którego dane wykorzystaliśmy pisząc ten tekst są wykorzystywane przez producentów, dostawców i instytucje finansowe.