Volkswagen ID. Buzz 4MOTION. Elektryczny van wreszcie z napędem na wszystkie koła
Kultowy elektryczny van Volkswagena przechodzi właśnie największą aktualizację od swojego debiutu. Latem 2026 roku ID. Buzz zyska to, czego wielu kierowców czekało od początku, napęd na wszystkie koła. To jednak nie jedyna nowość, bo wraz z wersją 4MOTION pojawia się cały pakiet nowych technologii.
ID. Buzz Pro 4MOTION. Co kryje się pod maską?
Nowy wariant ID. Buzza Pro z oznaczeniem 4MOTION dysponuje mocą 340 KM (250 kW). Napęd trafia na obie osie dzięki dwóm niezależnym silnikom, po jednym z przodu i z tyłu. To nie tylko kwestia lepszej trakcji w trudnych warunkach, ale też realne przełożenie na możliwości holowania.
W wersji ze standardowym rozstawem osi maksymalna masa przyczepy wynosi 1 800 kg. To o 600 kg więcej niż w przypadku wariantu z napędem na tylne koła. Wersja z długim rozstawem osi pozwala holować do 1 600 kg. Dla porównania: wcześniej ID. Buzz mógł ciągnąć wyłącznie lżejsze przyczepy. Teraz wchodzi do gry jako realny rywal samochodów, które służą do holowania łodzi czy kempingowych lawet.
Pojemność akumulatora dobrana jest do wersji: standardowy rozstaw osi otrzymuje baterię 79 kWh, a wersja długa, większy pakiet 86 kWh.
Volkswagen ID. Buzz 4MOTION
Connected Travel Assist. Asystent jazdy, który widzi światła
Jedną z ciekawszych nowości technologicznych jest rozbudowany system wspomagania jazdy, przemianowany na Connected Travel Assist. Zmiana nazwy nie jest przypadkowa. System w znacznie większym stopniu korzysta teraz z danych online.
Asystent nauczył się rozpoznawać sygnalizację świetlną. Jeśli kamera wykryje czerwone światło, samochód automatycznie wyhamowuje do zatrzymania. Bez interwencji kierowcy. To istotny krok naprzód w codziennym komforcie jazdy w mieście.
Nowym uzupełnieniem systemu jest również jazda jednym pedałem. Zwalniając nogę z „gazu", kierowca może doprowadzić auto do pełnego zatrzymania bez dotykania hamulca, a przy okazji pojazd odzyskuje energię i magazynuje ją w akumulatorze.
Volkswagen ID. Buzz 4MOTION
Vehicle-to-load, czyli mobilne źródło zasilania
Funkcja vehicle-to-load to kolejna nowość. ID. Buzz zyska możliwość zasilania urządzeń elektrycznych bezpośrednio z pokładowego akumulatora wysokonapięciowego.
Moc dostępna przez złącze Mode 3 gniazda ładowania (z użyciem adaptera) wynosi do 2 kW w trybie ciągłym. W praktyce oznacza to, że podczas weekendowego wyjazdu można naładować rowery elektryczne prosto z vana, podłączyć elektrycznego grilla na kempingu czy zasilić inne urządzenia. ID. Buzz staje się tym samym mobilną elektrownią.
Nowy infotainment i przeprojektowana kierownica
Aktualizacja obejmuje też wnętrze. System infotainment Innovision otrzymał wbudowany sklep z aplikacjami, który działa podobnie jak w smartfonie. Użytkownik może aktywować i rozszerzać funkcje pojazdu cyfrowo, wybierając spośród aplikacji do streamingu audio i wideo, parkowania, ładowania czy nawet gier.
Zmieniono również wielofunkcyjną kierownicę. Nowo zaprojektowane przyciski mają ułatwić sterowanie kluczowymi funkcjami samochodu, kokpitu i systemu multimedialnego, bez odrywania rąk od kierownicy i bez konieczności sięgania do ekranu dotykowego.
