Niebawem ruszy produkcja nowych Volkswgenow Transporter i Caravelle. Będą to pierwsze auta dostawcze koncernu z Wolfsburga z napędem wysokoprężnym z turbosprężarką, napędem hybrydowym typu plug-in lub z napędem elektrycznym. Pojawi się także odmiana 4x4. Będzie to już siódma generacja tych aut.
Nowa generacja dostępna będzie w trzech wariantach Transportera (kombi, furgon i otwarty), a także jako Caravelle (wersja osobowa). Samochód ten oparty będzie na konstrukcji Transita Customa i tak jak Ford będzie produkowany w tureckiej fabryce Ford Otosan.
Na początek w sprzedaży będą trzy różne opcje mocy silników TDI: 81 kW (110 KM), 110 kW (150 KM) i 125 kW (170 KM). Oferowany będzie również nowo opracowany napęd hybrydowy typu plug-in (eHybrid) o mocy systemowej 171 kW (232 KM).
Później pojawią się trzy napędy elektryczne o mocy 100 kW (136 KM), 160 kW (218 KM) i 210 kW (286 KM) oraz pojemności akumulatora netto 64 kWh. Ponadto dostępna będzie wersja elektryczna o zmniejszonej mocy i mniejszym akumulatorze.
Modele TDI i eHybrid będą wyposażone w napęd na przednie koła. Napęd na cztery koła 4MOTION będzie dostępny jako opcja dla wersji TDI o mocy od 110 kW.
Modele elektryczne będą mieć napęd na tylne koła. W późniejszym terminie planowana jest również wersja elektryczna z napędem na cztery koła. TDI o mocy 125 kW będzie standardowo wyposażony w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, dostępną również jako opcja dla TDI o mocy 110 kW. Automatyczna skrzynia biegów będzie standardowa dla modeli hybrydowych typu plug-in i elektrycznych.
