Lexus LFA Concept, elektryczny następca legendy
Dzisiaj Lexus oficjalnie pokazał światu Lexus LFA Concept. To w pełni elektryczny prototyp supersamochodu, który jest duchowym i technologicznym następcą kultowego LFA z 2010 roku. Premiera odbyła się równolegle z prezentacją nowych modeli TOYOTA GAZOO Racing: GR GT i GR GT3, co nie jest przypadkiem. Wszystkie trzy projekty powstały w tym samym duchu i dzieliły te same zespoły inżynieryjne.
Dlaczego właśnie teraz wraca nazwa LFA?
Prezes Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda (znany jako Master Driver Morizo), od lat powtarza, że niektóre umiejętności i techniki rzemieślnicze w budowie samochodów sportowych po prostu nie mogą zniknąć. Lexus i Toyota nazywają to filozofią „Shikinen Sengu”, cyklicznego odnawiania i przekazywania wiedzy kolejnym pokoleniom (podobnie jak co 20 lat odbudowuje się od podstaw japońską świątynię Ise Jingū, by
zachować tradycyjne techniki). LFA Concept to właśnie materializacja tej idei w erze elektryfikacji.
Lexus LFA Concept
Co już wiemy o Lexusie LFA Concept?
100% elektryczny napęd (BEV)
Bazuje na lekkiej, aluminiowej ramie przestrzennej opracowanej dla GR GT
Ekstremalnie niski środek ciężkości, minimalna masa i ogromna sztywność skrętna
Idealna pozycja za kierownicą identyczna jak w GR GT i GR GT3
Nowa przyjemność z jazdy
Lexus LFA Concept,
Lexus obiecuje, że LFA Concept ma dostarczać emocji, jakich jeszcze nie doświadczyliśmy w elektrycznym samochodzie sportowym.
Kluczowe elementy:
Kierownica zaprojektowana tak, by podczas szybkiej jazdy nie trzeba było odrywać od niej rąk
Wszystkie przełączniki i funkcje w zasięgu kciuka, bez odrywania wzroku od drogi
Minimalistyczne, niemal mechaniczne wnętrze łączące surowość z luksusem
Kokpit skupiony wyłącznie na kierowcy
Od 2000GT przez LFA do elektrycznej przyszłości
Lexus LFA Concept
Linia stylistyczna LFA Concept nawiązuje do Toyoty 2000GT (1967) i pierwszego Lexusa LFA. Nisko poprowadzona sylwetka, długa maska, muskularne nadkola i agresywnie opadająca linia dachu to hołd dla tych kultowych już samochodów.
To prototyp, ale…
Na razie to wciąż koncept, ale Lexus bardzo mocno sugeruje, że samochód jest już na zaawansowanym etapie rozwoju i dzieli ogromną liczbę komponentów z modelami GR GT/GT3, które wkrótce wejdą do produkcji (TUTAJ o tych samochodach pisze nasz felietonista skrywający się pod
pseudonimem Clacson). Wiele wskazuje więc na to, że seryjna wersja może pojawić się szybciej, niż się spodziewamy, być
może już pod koniec dekady.
