Suzuki Across, generacja 2026

Ewolucja

Suzuki Across rocznika 2026 nie jest zupełnie nowym autem -  to ewolucja poprzednich modeli, tym razem z udoskonalonym systemem PHEV nowej generacji.

Wymiary tego auta zapewniają przestrzeń dla pięciu osób. Pojemność bagażnika wynosi 446 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy.

Z zewnątrz nowy Suzuki Across może się spodobać. Osłona chłodnicy jest osadzona w płasko ukształtowanym pasie przednim, co nadaje mu zdecydowanego, terenowego charakteru.

Szeroko rozstawione koła o dużej średnicy i błotniki z nakładkami podkreślają możliwości jazdy poza asfaltem.

Wymiary

Nowy Suzuki Across ma wymiary, które czynią go idealnym dla rodziny lub aktywnego kierowcy. Długość całkowita wynosi 4600 mm, szerokość 1855 mm, a wysokość 1685 mm. Rozstaw osi to 2690 mm, co zapewnia stabilność i przestrzeń wewnątrz. Rozstaw kół z przodu to 1595 mm, z tyłu 1615 mm, a minimalny promień skrętu wynosi 5,7 m – to wartości, które ułatwiają manewrowanie w zatłoczonych miastach. Masa własna jest jeszcze do potwierdzenia (TBD), ale dopuszczalna masa całkowita to 2570 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 55 litrów, a akumulatora 22,7 kWh, co wspiera długie trasy bez częstego tankowania.

Suzuki Across

Wnętrze

W kabinie nowego Suzuki Across panuje filozofia "architektury wyspowej" – kluczowe elementy, jak wyświetlacz, system audio czy dźwignia zmiany biegów, są pogrupowane w harmonijną całość. To sprawia, że obsługa jest intuicyjna, a połączenie ze smartfonem czy systemem informacyjno-rozrywkowym – banalnie proste. Nisko poprowadzona linia deski rozdzielczej poprawia widoczność i komfort jazdy.

Fotel kierowcy oferuje 10-kierunkową regulację elektryczną, w tym podparcie lędźwi i funkcję pamięci dla dwóch ustawień. Pasażer z przodu ma 8-kierunkową regulację, a oba przednie siedzenia są podgrzewane (trzy poziomy). Tapicerka łączy skórę syntetyczną z tkaniną, co zapewnia trwałość i wygodę. Bagażnik o pojemności 446 l ma elektrycznie sterowaną klapę, otwieraną ruchem nogi pod zderzakiem.

Suzuki Across

Wyposażenie obejmuje zintegrowany cyfrowy kokpit z 12,3-calowym ekranem za kierownicą i 12,9-calowym centralnym wyświetlaczem. Head-up display (HUD) projekuje informacje na szybie, z trzema stylami do wyboru. Dodatki to indukcyjna ładowarka do smartfonów i pięć portów USB-C. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa, jak Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Tracing Assist (LTA) czy kamery 360° z widokiem 3D, dbają o bezpieczeństwo na każdym kroku.

Napęd

Sercem nowego Suzuki Across jest wysokowydajny system PHEV, zintegrowany z modułem PCU i przetwornicą DC/DC, co czyni go bardziej kompaktowym i efektywnym. Użycie półprzewodników z węglika krzemu zmniejsza straty mocy, zwiększając zasięg w trybie EV (dokładna wartość TBD) i podczas dłuższych podróży.

Silnik benzynowy to czterocylindrowa jednostka 2,5 l (typ A25A-FXS) o pojemności 2487 cm³, z długim skokiem tłoka (87,5 x 103,4 mm) i wysokim stopniem sprężania 14:1. Generuje maksymalną moc 105 kW przy 4800 obr./min i moment obrotowy 227 Nm przy 3200 obr./min. Wtrysk paliwa łączy wielopunktowy z bezpośrednim, dostosowując się do warunków jazdy.

Suzuki Across

Silniki elektryczne: przedni o mocy 150 kW i momencie 271 Nm, tylny 40 kW i 123 Nm. Napęd E-Four zapewnia precyzyjny rozkład momentu

obrotowego, z trybami NORMAL, ECO, SPORT i ręcznym E-Four TRAIL. Skrzynia biegów to E-CVT automatyczna. Podwozie obejmuje przekładnię zębatkową ze wspomaganiem elektrycznym, tarczowe hamulce wentylowane z przodu i tyłu, zawieszenie MacPherson z przodu i wielowahaczowe z tyłu. Opony 235/55R18.

Osiągi: prędkość maksymalna 180 km/h, przyspieszenie 0-100 km/h w 6,1 s. Emisja CO2 (NEDC i WLTP) TBD, ale ekologiczność jest priorytetem.

Nowy Suzuki Across to SUV, który łączy praktyczność z innowacjami – idealny dla tych, którzy cenią sobie hybrydę PHEV w terenowym wydaniu. Jeśli szukasz auta, które nie boi się wyzwań, to może być strzał w dziesiątkę.