Trzy tryby jazdy (ECO/Normal/Sport) pozwalają prowadzić dokładnie tak, jak chcesz: oszczędnie w korku, neutralnie w codziennym rytmie lub żwawo przy wyprzedzaniu. E-CVT trzyma silniki w optymalnym zakresie, dzięki czemu hałas nie męczy, a pasażerom rzadziej kręci się w głowie. W mieście korzystasz z prądu — ciche poranki w garażu podziemnym nie budzą sąsiadów, a powietrze w aucie jest świeże już od pierwszej chwili. W trasie masz do dyspozycji pełen potencjał układu. Prześwit 180 mm ułatwia podjazd pod wysoki krawężnik i spokojny wjazd na działkę po deszczu, a hamulce tarczowe przód/tył dobrze znoszą długie zjazdy z górki.W praktyce oznacza to, że rano możesz płynnie wyjechać spod bloku, gdy dzieci jeszcze śpią, a sąsiedzi dopiero szykują się do pracy. W południe, kiedy nagle trzeba „skoczyć” na drugi koniec miasta po zapomniany strój na trening, wrzucasz Sport i nie martwisz się o spóźnienie. A w weekend, jadąc na działkę po deszczu, nie boisz się błota i kolein — DFSK E5 radzi sobie bez stresu. Ten sam samochód zmienia się razem z Twoim planem dnia.

Przestrzeń i komfort - siedem wygodnych miejsc

Wnętrze w układzie 2+3+2 rozwiązuje logistykę codzienności: odbierasz dzieci razem z kolegą, zabierasz dziadków na obiad, jedziesz ekipą na trening — bez drugiego kursu. Fotel kierowcy oferuje 6-kierunkową elektryczną regulację, fotel pasażera — 4-kierunkową, a podgrzewanie i wentylacja przednich siedzisk dbają o termikę przez cały rok. Panoramiczny szklany dach doświetla kabinę i poprawia samopoczucie w dłuższej trasie, a elektryczna klapa bagażnika przydaje się, gdy w jednej dłoni masz zakupy, a w drugiej dziecięcy plecak. Skórzana, wielofunkcyjna kierownica (regulacja w 4 kierunkach) szybko staje się „Twoim” miejscem pracy; z tyłu pasażerowie mają podłokietnik z uchwytami na kubki, więc napoje wreszcie nie wędrują po całej kanapie.Na długim urlopie przestrzeń w kabinie bywa wręcz niebezpiecznie wygodna. Teściowa znajduje dla siebie miejsce z kubkiem kawy i potrafi się zasiedzieć tak, że nie myśli o wysiadaniu na postoju, a żona po dotarciu na kemping zastanawia się, czy w ogóle jest sens rozstawiać namiot albo meldować się w hotelu, skoro w samochodzie jest ciszej, jaśniej i bardziej komfortowo niż w wielu pokojach gościnnych. DFSK E5 potrafi zmienić podróż w samodzielną przygodę, której nie chce się przerywać.