Wiadomości
Premiery
Testy
Na drodze
E-auto
O leasingu
Porady
Zdjęcia
Filmy
Clacson
Obserwuj nas:

Strona główna/Testy/Audi A4 czy Audi A5. Który model wybrać w 2026 roku?

Audi A4 czy Audi A5. Który model wybrać w 2026 roku?

Krzysztof KrólAutor

W 2026 roku linia średniej klasy Audi przeszła prawdziwą rewolucję. Klasyczny Audi A4 jako samodzielny model odchodzi do historii, a jego miejsce zajmuje nowa rodzina Audi A5, zarówno w wersji limuzyny (z klapą bagażnika unoszącą się jak w Sportbacku), jak i praktycznego kombi Avant.

A4 zostało zastąpione przez A5
A4 zostało zastąpione przez A5

To nie jest zwykła zmiana nazwy

Audi A4 i Audi A5Audi A4 i Audi A5



Audi A4 i Audi A5Audi A4 i Audi A5


Nowy A5 zbudowano na platformie PPC, otrzymał zupełnie nowe wnętrze z ogromnymi ekranami i nowoczesne, częściowo zelektryfikowane napędy.

Jeśli więc stoisz przed dylematem „A4 czy A5”, odpowiedź brzmi: porównujemy tak naprawdę „starego” A4 (jeśli ktoś ma jeszcze egzemplarz z końcówki produkcji) z nowym A5, który de facto jest jego bezpośrednim następcą.

Karoseria

Nowy Audi A5 Limousine mierzy około 4,83 m długości, jest szerszy (ok. 1,86 m) i nieco niższy niż poprzednik, co przekłada się na bardziej przestronne wnętrze, zwłaszcza z tyłu na nogi i nad głową.


Audi A4 i Audi A5Audi A4 i Audi A5


Bagażnik jednak stracił trochę pojemności: teraz oferuje 445 litrów (wcześniej w A4 było bliżej 480 l). To cena za bardziej opływową sylwetkę i unoszącą się tylną szybę, dzięki której auto wygląda jak rasowy liftback.

Wersja Avant rekompensuje to z nawiązką - ponad 470 - 500 litrów w standardzie i znacznie więcej po złożeniu oparć.

Silniki

Pod maską dominują dwa silniki benzynowe 2.0 TFSI: słabszy 110 kW (150 KM) z przednim napędem i mocniejszy 150 kW (204 KM), najczęściej z napędem quattro i 7-biegową skrzynią S tronic. Oba mają łagodną hybrydę MHEV, co gwarantuje niższe spalanie -  realnie 6,7–7,9 l/100 km.

Diesel 2.0 TDI (150 kW / 204 KM) z mild-hybrid plus quattro to nadal bardzo pożądana opcja: około 5 - 5,5 l/100 km i rewelacyjny moment 400 Nm. Najmocniejsze PHEV-y (299 KM i 367 KM) pozwalają na ponad 100 km w trybie czysto elektrycznym.

Wnętrze

Wnętrze nowego A5 to prawdziwy skok technologiczny. Zniknęły klasyczne przyciski - dominują trzy ekrany: 11,9-calowy Virtual Cockpit, centralny 14,5-calowy (opcjonalnie 15,6 cala) oraz dodatkowy panel dla pasażera z przodu. Materiały są na najwyższym poziomie, fotele wygodne i dobrze trzymają w zakrętach, a ambientowe oświetlenie LED tworzy świetną atmosferę. System MMI jest szybki, intuicyjny, wspiera Apple CarPlay i Android Auto bez kabla, a opcjonalny Bang & Olufsen 3D brzmi fenomenalnie.


Audi A4 i Audi A5. WnętrzaAudi A4 i Audi A5. Wnętrza

Jazda

Jeśli porównywać dynamikę jazdy - nowy A5 jest bardziej wyrafinowany niż ostatni A4. Zawieszenie lepiej tłumi nierówności, a jednocześnie precyzyjniej prowadzi w zakrętach, zwłaszcza w wersjach quattro.

Kierownica daje lepsze wyczucie, a adaptacyjne amortyzatory (opcjonalne) pozwalają wybrać między komfortem a sportem. Przyspieszenie w najmocniejszych benzyniakach 204 KM to okolice 7 sekund do setki, diesle robią to podobnie, a PHEV-y schodzą poniżej 6 s.


Audi A5Audi A5

Wartość rezydualna i utrata wartości

Nowe Audi A4 traci 55% wartości po pięciu latach, osiągając wartość odsprzedaży około 77 746 zł. Z kolei A5 Sportback deprecjonuje się o 50% w tym samym okresie, z wartością rezydualną 99 963 zł. A5 w wersji Coupe zachowuje swoją wartość lepiej, tracąc jedynie 43,8% po pięciu latach.

Po trzech latach użytkowania A4 traci 43,4% wartości, natomiast A5 Sportback tylko 37,8%. Różnica ta zwiększa się z upływem czasu - po 7 latach A4 zachowuje jedynie 34% początkowej wartości, a A5 Sportback 43,53%.


Audi A4Audi A4

Podsumowanie

Jeśli ktoś szuka klasycznego, sprawdzonego sedana i znajdzie dobrze wyposażonego, używanego lub nowego „starego” A4 w promocyjnej cenie, nadal będzie to bardzo rozsądny wybór. Ale kto chce najnowocześniejszego Audi w segmencie premium, z gigantycznymi ekranami, zaawansowaną hybrydyzacją i bardziej emocjonalnym designem, ten powinien pomyśleć o nowym A5.

W 2026 roku to właśnie on jest prawdziwą twarzą średniej klasy Audi i to on wyznacza teraz reguły gry w tym segmencie.


Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Dlaczego Audi A5 jest droższe od A4?

Audi A5 jest droższe od A4 ze względu na bardziej sportowy charakter, dynamiczną sylwetkę i lepsze wyposażenie. A5 oferuje mocniejsze silniki, standardowy napęd Quattro w większości wersji oraz bardziej zaawansowane technologie, co przekłada się na wyższą cenę początkową.

Jakie są główne różnice między Audi A4 a A5?

Główne różnice to typ nadwozia (sedan vs sportback), charakter jazdy (komfortowy vs sportowy), prześwit (140 mm vs 112 mm) oraz przestrzeń bagażowa. A4 jest bardziej praktyczne i wszechstronne, podczas gdy A5 oferuje bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy i atrakcyjniejszą stylistykę.

 Które Audi lepiej zachowuje wartość - A4 czy A5?

Po pięciu latach użytkowania A5 Sportback traci około 50% wartości początkowej, podczas gdy A4 deprecjonuje się o 55%. A5 w wersji Coupe zachowuje wartość jeszcze lepiej, tracąc jedynie 43,8% po pięciu latach.

Szukasz samochodu? Doradca VEHIS ma dla Ciebie oferty ponad 24921 dostępnych samochodów!
Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych wg [tych zasad]
VEHIS to platforma oferująca samochody wszystkich marek wraz z finansowaniem, ubezpieczeniem, wsparciem serwisowym.
Jesteśmy członkiem
Copyright © 2026 VEHIS sp. z o.o. All rights reserved.