Audi RS 5. Hybrydowa rewolucja w seryjnym samochodzie
Kiedy Audi zapowiedziało wejście do Formuły 1 jako fabryczny zespół, wielu obserwatorów rynku motoryzacyjnego zastanawiało się, co ta decyzja oznacza dla cywilnych modeli marki. Odpowiedź przyszła szybciej, niż ktokolwiek się spodziewał, i to w bardzo dosłownym sensie: na torze wokół Hard Rock Stadium w Miami.
Debiut na Grand Prix w Miami
Audi RS 5
Podczas Grand Prix Miami 2025 Audi RS 5 po raz pierwszy wyjechało na tor jako pojazd programu F1 Pirelli Hot Laps. To prestiżowe przedsięwzięcie, w ramach którego zaproszeni goście mogą okrążać tory wyścigowe w towarzystwie zawodowych kierowców podczas weekendów Grand Prix. Wybór miejsca premiery nie był przypadkowy, Stany Zjednoczone to drugi co do wielkości rynek motoryzacyjny na świecie, a Formuła 1 przeżywa tam właśnie swój największy boom.
Audi RS 5
Techniczna rewolucja pod maską
Nowe Audi RS 5 to nie kolejna ewolucja sprawdzonej receptury. Producent chwali się rozwiązaniem, które określa mianem światowej premiery: układem quattro z Dynamic Torque Control. To elektromechaniczny torque vectoring, który precyzyjnie kieruje moment obrotowy do tego koła, które w danej chwili ma lepszą przyczepność. Efekt jest odczuwalny szczególnie w zakrętach, samochód reaguje ostrzej, ale jednocześnie pozostaje w pełni przewidywalny i kontrolowalny.
Audi RS 5
Pod maską pracuje duet: 2,9-litrowy, sześciocylindrowy silnik biturbo o mocy 375 kW (510 KM) wspierany przez silnik elektryczny o mocy 130 kW. Łączna moc systemowa wynosi 470 kW, czyli 639 KM. Prędkość maksymalna przekracza 285 km/h. To sprawia, że RS 5 jest pierwszym samochodem seryjnym Audi Sport z układem plug-in hybrid.
Audi RS 5
Audi idzie po rynek amerykański
Debiut RS 5 na torze F1 to element szerszej strategii Audi na rynku amerykańskim. Marka planuje w tym roku odświeżyć i rozszerzyć swoją ofertę SUV-ów, już wiosną zadebiutowało tam nowe Q3, a w dalszej kolejności pojawią się Q7 i zupełnie nowy Q9, zaprojektowany specjalnie z myślą o gustach i potrzebach klientów w Stanach Zjednoczonych.
Audi Q9
Najważniejsze dane techniczne Audi RS 5
| Parametr | Wartość |
| Silnik spalinowy | 2,9 l V6 biturbo |
| Moc silnika spalinowego | 375 kW / 510 KM |
| Moc silnika elektrycznego | 130 kW |
| Łączna moc systemowa | 470 kW / 639 KM |
| Prędkość maksymalna | 285 km/h |
| Typ napędu | quattro z Dynamic Torque Control |
| Rodzaj układu hybrydowego | Plug-in hybrid (PHEV) |
| Innowacja | Elektromechaniczny torque vectoring |
