Audi RS5 z plug-in. 3,6 sekundy do setki

Czym jest nowe Audi RS5 2027?

Nowy RS5 to topowa, sportowa wersja modelu A5 i S5, które zadebiutowały w 2024 roku. Za jego rozwój odpowiada dział Audi Sport, a samo auto to  flagowy sportowy model, przynajmniej do czasu pojawienia się nowego RS6.

Audi RS5 w wesrji9 sedan i kombi

Sportowa ewolucja

Sylwetka nowego RS5 nie pozostawia wątpliwości co do jego charakteru. Rozszerzone nadkola są szersze o 40 mm w stosunku do standardowego A5. Centralnie umieszczone owalne końcówki wydechowe to klasyczny znak rozpoznawczy RS. Tylny spojler z opracowanym aerodynamicznie przepływem powietrza dopełnia sportowego wizerunku.

Duża siatka przedniej atrapy wykończona czarnym lakierem wzbudza pewne kontrowersje, podobnie jak nakładki lusterek i dyfuzor w karbonowym wykończeniu.

Audi RS5

Technologia w służbie kierowcy

Audi RS5

Wnętrze RS5 przenosi układ trzech ekranów znany z modelu A5, rezygnując z fizycznych przycisków z wyjątkiem pokrętła głośności. Przedni ekran pasażera po raz pierwszy okazał się naprawdę przydatny, umożliwiając niezależną obsługę nawigacji. Sportowe kubełkowe fotele z przodu oferują podgrzewanie, wentylację i funkcję masażu. Nieco kwadratowa kierownica (tzw.  „squircle"), jest obszyta alkantarą.

Audi RS5

Cyfrowe wyświetlacze dedykowane RS prezentują dane takie jak wskaźnik przeciążeń G, temperatury opon czy parametry układu napędowego. Tryby jazdy dostępne są w menu z jednym lub dwoma kliknięciami.

Na tylnych siedzeniach zmieści się osoba o wzroście 195 cm, pod warunkiem, że podróż nie będzie zbyt długa, a kierowca będzie o dużo niższy.

Napęd hybrydowy plug-in

Audi RS5 kombi

Układ napędowy nowego RS5 to prawdziwe inżynierskie arcydzieło. Turbodoładowany silnik 2,9-litrowy V6 współpracuje z silnikiem elektrycznym zamontowanym na tylnej osi i ośmiobiegową skrzynią automatyczną dostarczaną firmy ZF. Silnik elektryczny zasilany jest akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 22 kWh, osadzonym pod podłogą bagażnika, pracującym w architekturze 400 V.

Łączna moc systemowa wynosi 630 KM i 826 Nm momentu obrotowego. W trybie wyłącznie elektrycznym auto dysponuje 175 KM i 460 Nm. Według cyklu WLTP zasięg elektryczny wynosi od 84 do 87 kilometrów. Ładowanie do poziomu 80 procent na stacji 240 V zajmie około 2,5 godziny.

Układ napędowy quattro

Napęd na wszystkie koła w nowym RS5 to bez wątpienia najbardziej skomplikowany układ quattro, jaki kiedykolwiek opracowało Audi. Centralny dyferencjał Torsen rozdziela napęd między osiami w stosunku domyślnym 40 : 60 (przód : tył), z możliwością zmiany do 15 : 85 lub 70 : 30. Nowością jest elektromechaniczny system wektorowania momentu na tylnej osi, opracowany przy współpracy z firmą BorgWarner, zastępujący dotychczasowy mechaniczny układ sprzęgłowy.

System ten, zasilany z sieci 400 V, wykorzystuje dwa planetarne zestawy przekładni i potrafi przenosić dwukrotnie więcej momentu na każde koło niż poprzednia konstrukcja. Działa w każdych warunkach, również przy zwolnieniu gazu, reagując szybciej i precyzyjniej niż jakikolwiek wcześniejszy układ Audi.

Jak nowe Audi RS5 będzie jeździć?

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,6 sekundy. Bardzo przyzwoity wynik. Moment obrotowy narasta progresywnie, z charakterystycznym pomrukiem elektronicznie sterowanego układu wydechowego.

Tryb Dynamic obciąża zewnętrzne koło dla zwiększenia frajdy z jazdy, natomiast tryb RS Sport to już raczej tylko na tor, gdzie można pobawić się w pełni kontrolowanym driftem.

Cena i konkurencja

Audi RS5 wyceniono od 510 000 zł. Dla porównania bazowe BMW M3 kosztuje 462 500 zł i oferuje mniejszą moc przy napędzie tylko na tylne koła. Mercedes-AMG C63 w wersji PHEV to koszt około 530 800 zł.

Audi RS5

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje Audi RS5?

W Polsce cena bazowa wynosi 510 000 zł.

Jakie osiągi ma nowe RS5?

Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,6 sekundy, dysponując łączną mocą 630 KM i momentem 826 Nm.

Czy Audi RS5 jest hybrydą plug-in?

Tak. RS5 wyposażono w układ PHEV z akumulatorem 22 kWh, oferującym do 87 km zasięgu elektrycznego według cyklu WLTP.

Jak długo ładuje się akumulator w RS5?

Na ładowarce 240 V (Level 2) naładowanie akumulatora od 0 do 80% zajmuje około 2,5 godziny.

Czym różni się RS5 od S5?

RS5 to wyczynowa wersja S5 opracowana przez Audi Sport. Oferuje znacznie wyższą moc, rozszerzone nadkola, zaawansowany układ wektorowania momentu oraz sportowe wyposażenie charakterystyczne dla linii RS.

Ile waży nowe Audi RS5?

Masa własna wynosi około 2 355 kg, co jest konsekwencją zastosowania ciężkiego akumulatora trakcyjnego.

Czy w ofercie VEHIS jest RS5?

Tak. Atrakcyjną ofertę znajdziesz TUTAJ.

Dane techniczne Audi RS5 2027