Hybryda czy elektryk? Jaki samochód wybrać? Porównanie

Samochód elektryczny – co trzeba wiedzieć?

Pojazdy z w pełni elektrycznym napędem zasilane są wyłącznie energią z akumulatora. Nie posiadają silnika spalinowego, zbiornika paliwa ani układu wydechowego. W codziennym użytkowaniu są niemal bezgłośne i nie emitują spalin. Elektryczny samochód wymaga jednak dostępu do sieci elektrycznej, a regularne ładowanie staje się częścią rutyny kierowcy.

Fot. Jacek Jurecki

W polskich warunkach problematyczna może być sieć stacji ładowania. W większych miastach infrastruktura stale się rozwija, ale w mniejszych miejscowościach dostęp do ładowarek nadal jest stosunkowo mały. Zimą zużycie energii rośnie, a ograniczony zasięg potrafi zaskoczyć na dłuższych trasach.

Samochody hybrydowe – jak działają?

Pojazdy hybrydowe łączą pracę silnika elektrycznego z silnikiem benzynowym lub Diesla. Ich główną zaletą jest niskie zużycie paliwa w ruchu miejskim i możliwość jazdy bez konieczności ładowania z zewnętrznego źródła.

Fot. Jacek Jurecki

Klasyczne hybrydy odzyskują energię z hamowania i wykorzystują ją do zasilania układu elektrycznego. Nie wymagają podłączania do prądu. Inaczej działają hybrydy typu plug-in – tu baterie mają większą pojemność i można je naładować z gniazdka. W trybie elektrycznym przejadą od kilkunastu do kilkudziesięciu kilometrów.

Hybryda czy elektryk – porównanie samochodów

Wybór zależy od trasy, stylu jazdy, dostępu do ładowarek i oczekiwanej wygody. Oto podstawowe różnice:

.

W jakich warunkach lepiej sprawdzi się hybryda?

Napęd hybrydowy to bezpieczne rozwiązanie dla kierowców, którzy codziennie poruszają się w korkach, często ruszają i hamują. Taki samochód zużywa znacznie mniej paliwa niż pojazd z tradycyjnym silnikiem spalinowym, a brak konieczności ładowania zapewnia większą swobodę w trasie. W przypadku aut spalinowych oszczędność paliwa w mieście jest trudna do osiągnięcia – w hybrydzie staje się normą.

Na krótkie dystanse i w codziennym ruchu miejskim, klasyczna hybryda radzi sobie bardzo dobrze. Jej układ samodzielnie zarządza energią, a użytkownik nie musi martwić się o dostęp do zewnętrznego źródła zasilania.

Kiedy wybrać samochód elektryczny?

Auto elektryczne będzie najlepszym wyborem dla osób mieszkających w dużym mieście z dostępem do stacji ładowania. Przy regularnym ładowaniu w domu lub pracy jazda takim pojazdem wiąże się z niższymi kosztami eksploatacji. W porównaniu do aut z napędu spalinowego, nie trzeba wymieniać oleju, układów wydechowych czy skrzyni biegów.

Wymaga to jednak planowania. Na długie dystanse elektryk potrzebuje stacji szybkiego ładowania – inaczej podróż się wydłuży. Przy niskich prędkościach zużycie energii jest minimalne, ale jazda autostradą zmniejsza zasięg.

Hybryda plug in – złoty środek?

‎Toyota RAV4 Plug-in Hybrid

Hybrydy plug in łączą zalety obu rozwiązań. Przez kilkanaście kilometrów mogą poruszać się wyłącznie na energię elektryczną, a gdy bateria się wyczerpie – uruchamia się silnik spalinowy. Pozwalają korzystać z dobrodziejstw pojazdów elektrycznych, bez obawy o brak ładowarki.

To dobry wybór przy średnich dystansach i możliwości ładowania auta w domu. Trzeba jednak pamiętać, że z powodu większej masy i układu baterii, nieładowana hybryda plug-in może spalać więcej paliwa niż klasyczna hybryda

Hybryda czy elektryk w Polsce – realia eksploatacji

Polskie drogi i infrastruktura nie zawsze sprzyjają rozwojowi pojazdów elektrycznych. Mimo to, posiadacze aut elektrycznych coraz częściej mogą korzystać z nowych ładowarek przy galeriach, biurach czy w centrach miast. Nadal jednak wiele miejsc nie zapewnia łatwego ładowania.

Z drugiej strony, samochody hybrydowe nie wymagają żadnych zmian w stylu użytkowania. Sprawdzą się zarówno w miastach, jak i na trasie. Są dostępne w szerokim zakresie cenowym – zarówno wśród nowych, jak i używanych aut do 5 lat.

Koszty, serwis, eksploatacja – porównanie

Wybierając między hybrydą a autem elektrycznym, wiele osób zwraca uwagę nie tylko na zasięg czy styl jazdy, ale też na koszty użytkowania. Serwis, naprawy i bieżąca eksploatacja różnią się w zależności od rodzaju napędu. Poniżej przedstawiamy porównanie najważniejszych aspektów technicznych i finansowych, które mają wpływ na długoterminowe utrzymanie pojazdu.

• Naprawa samochodów elektrycznych jest prostsza, bo układ napędowy ma mniej ruchomych części.
• Silnik spalinowy w hybrydzie wymaga regularnych wymian oleju i filtrów.
• Koszty energii elektrycznej wciąż są niższe niż ceny paliw kopalnych. Pamiętaj jednak, że na stacjach komercyjnych różnice bywają mniejsze.
• Auta elektryczne nie emitują spalin, co ma znaczenie w centrach miast.
• W Polsce auta elektryczne mogą korzystać z darmowego parkowania w strefach miejskich i jazdy buspasami. Czasowo obowiązują też dopłaty w programach wspierających zakup EV.

Najczęściej zadawane pytania – hybryda czy elektryk?

Czy samochód elektryczny można ładować w zwykłym gniazdku?

Tak, choć trwa to dłużej niż w stacjach ładowania.

Czy hybryda zużywa dużo paliwa na trasie?

Przy wyższych prędkościach spalanie może być wyższe niż w mieście, ale nadal niższe niż w przypadku silników benzynowych.

Czy elektryk nadaje się do jazdy zimą?

Tak, choć zasięg pojazdu elektrycznego może spaść nawet o 30%.

Czy ładowanie pojazdów elektrycznych jest drogie?

Zależy od taryfy energetycznej i miejsca ładowania. W domu – zazwyczaj taniej.

Hybryda czy elektryk – co wybrać?

Nie ma jednej dobrej odpowiedzi. Nie każdy rodzaj napędu sprawdzi się w tych samych warunkach. Wybór powinien uwzględniać codzienny styl jazdy i dostęp do infrastruktury. W mieście elektryk oznacza cichą, tanią i ekologiczną jazdę. Hybryda – elastyczność i oszczędność paliwa bez konieczności szukania ładowarki. Warto rozważyć też hybrydę plug in, jeśli dysponujemy miejscem do ładowania.

Niezależnie od wyboru, samochody elektryczne i hybrydowe są dziś realną alternatywą dla kierowców szukających niższych kosztów, cichej pracy i bardziej przyjaznych środowisku rozwiązań.

Sprawdź dostępne modele hybryd i elektryków w ofercie VEHIS i znajdź auto dopasowane do swojego stylu jazdy.