Rewolucja w rejestracji pojazdów. Sprawdź, co zmieniło się od 10 czerwca 2026 roku

Koniec z noszeniem tablic do urzędu przy rejestracji

Dotychczas osoba rejestrująca pojazd na terenie Polski, która chciała zachować swoje dotychczasowe tablice rejestracyjne, musiała fizycznie dostarczyć je do urzędu w celu legalizacji. Ten obowiązek został zniesiony. Właściciel pojazdu, który chce pozostać przy obecnych tablicach, składa teraz oświadczenie, że posiadane przez niego tablice są utrzymane w należytym stanie, są czytelne, a znak legalizacyjny na nich umieszczony nie jest uszkodzony. Oświadczenie to składane jest pod odpowiedzialnością karną wynikającą z artykułu 233 paragraf 6 Kodeksu karnego, co oznacza, że fałszywe oświadczenie wiąże się z realnymi konsekwencjami prawnymi.

Warto podkreślić, że jeśli do wniosku nie zostanie dołączone takie oświadczenie, albo jeśli tablice faktycznie nie spełniają wymogów przepisów, organ rejestrujący wyda nowe, zalegalizowane tablice z nowym numerem rejestracyjnym. Zmiana ta ma przede wszystkim skrócić czas załatwiania spraw urzędowych i ograniczyć liczbę wizyt związanych z samą tylko legalizacją.

Badanie techniczne z CEPIK zamiast papierowego zaświadczenia

Drugą istotną zmianą jest zniesienie obowiązku przedstawiania papierowego zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego, pod warunkiem że dany pojazd jest już zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, a informacja o aktualnym, pozytywnym badaniu technicznym znajduje się w centralnej ewidencji pojazdów CEPIK. W praktyce oznacza to, że urzędnik rejestrujący pojazd sam zweryfikuje status badania technicznego w systemie, bez konieczności okazywania dodatkowego dokumentu papierowego przez właściciela.

To rozwiązanie wpisuje się w szerszy trend cyfryzacji polskiej administracji i ma ograniczyć liczbę dokumentów, które kierowca musi gromadzić przy każdej wizycie w wydziale komunikacji.

Adnotacja o haku holowniczym bez dodatkowego badania

Kolejna zmiana dotyczy właścicieli pojazdów wyposażonych w hak holowniczy. Do tej pory potwierdzenie przystosowania pojazdu do ciągnięcia przyczepy często wymagało dodatkowego badania technicznego i przedłożenia go w urzędzie. Teraz adnotacja o zainstalowaniu haka holowniczego może zostać dokonana na podstawie dokumentów homologacyjnych pojazdu, jeżeli zawierają one informację o zamontowaniu takiego urządzenia sprzęgającego. Dzięki temu proces staje się szybszy i tańszy dla osób, które kupują auto już fabrycznie przystosowane do holowania.

Nowy wzór zmniejszonych tablic rejestracyjnych

Zmiany obejmują też samą konstrukcję tablic. Wprowadzono nowy wzór tablic zmniejszonych, w których odwrócono kolejność znaków. Ta pozornie kosmetyczna zmiana ma bardzo praktyczny cel: podwojenie liczby możliwych kombinacji numerów rejestracyjnych. To odpowiedź na problem wyczerpujących się dostępnych oznaczeń, który od dłuższego czasu sygnalizowały urzędy komunikacji w wielu regionach Polski.

Nowe oznaczenia literowe województw na tablicach

nowe oznaczenia dotyczą wyłącznie nowo wydawanych tablic zmniejszonych i indywidualnych.

Najbardziej widoczną dla kierowców zmianą są nowe litery oznaczające województwa na tablicach rejestracyjnych. Powodem jest wyczerpywanie się dotychczasowych kombinacji znaków przypisanych poszczególnym regionom. Na razie nowe oznaczenia dotyczą tablic zmniejszonych oraz indywidualnych, jednak w ciągu najbliższych kilku lat obejmą również tablice standardowe.

Nowe przypisania liter przedstawiają się następująco: województwo mazowieckie zamiast litery W otrzymało literę A, wielkopolskie zamiast P otrzymało M, pomorskie zamiast G otrzymało X, dolnośląskie zamiast D otrzymało V, małopolskie zamiast K otrzymało J, podkarpackie zamiast R otrzymało Y, a śląskie zamiast S otrzymało I.

Dla właścicieli pojazdów już zarejestrowanych zmiana ta nie oznacza konieczności wymiany tablic – nowe oznaczenia dotyczą wyłącznie nowo wydawanych tablic zmniejszonych i indywidualnych.

Fot. Jacek Jurecki

Co te zmiany oznaczają dla kierowców w praktyce

Całość nowych przepisów, które weszły w życie 10 czerwca 2026 roku, ma jeden wspólny mianownik: ograniczenie liczby dokumentów i formalności wymaganych przy rejestracji pojazdu. Mniej papierowych zaświadczeń, mniej fizycznych wizyt z tablicami w ręku i większa rola elektronicznych baz danych, takich jak CEPIK, to kierunek, w którym zmierza polska administracja komunikacyjna. Dla osób planujących zakup nowego lub używanego auta, także w ramach finansowania na platformie moto.vehis.pl, oznacza to prostszy i szybszy proces formalny po podpisaniu umowy.