„Kiosk”, rocznik 2025
Oto nowy Mercedes Klasy G. Ten pudełkowaty SUV prawie nie zmienił się od pół wieku. Nim do sprzedaży trafi jego elektryczna wersja (EQG EV), co nastąpić ma jeszcze w tym roku jeszcze w tym roku, model rocznika 2024 zyskał nieco „elektryfikacji”.
Oprócz zupełnie nowego wariantu Mercedes-AMG nowej Klasy G obejmuje wariant Mercedes-Benz G 450 d i zupełnie nową odmianę Mercedes-Benz G 500. Wszystkie jednostki są teraz w pełni zelektryfikowane – jako miękkie hybrydy z instalacją 48 V oferują lepsze osiągi przy zmniejszonym zużyciu paliwa.
Zmodernizowana dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z przemiennikiem momentu obrotowego zapewnia ogólnie szersze przełożenia. Napęd na wszystkie koła z rozdziałem momentu obrotowego w zakresie 40–60 jest w nowej Klasie G standardem.
Mercedes włączył funkcję Off-Road Cockpit do systemu informacyjno-rozrywkowego MBUX, aby ułatwić jazdę w terenie. Kokpit wyświetla takie elementy, jak pozycja pojazdu, wysokość, kąt skrętu i temperatura na 12,3-calowym ekranie dotykowym i odpowiednim cyfrowym zestawie wskaźników, umożliwiając użytkownikom dostosowanie wyświetlacza według własnego uznania.
Funkcja „przezroczystej maski” zapożyczona z modeli EQE i GLC również ma zastosowanie, dzięki czemu kierowca może widzieć „przez” przód samochodu za pomocą panoramicznej kamery 360 stopni.
W Klasie G dostępnych jest wiele innych technologii, w tym pakiet wyposażenia bezpieczeństwa w ramach standardowego pakietu wspomagania kierowcy. Obejmuje to adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola, rozpoznawanie znaków drogowych i wiele innych.
Pakiet parkowania obejmuje także kamerę górną 360 stopni. Kupujący mogą dodać takie rozwiązania, jak adaptacyjny asystent kierowania, aktywne zatrzymanie awaryjne i asystent prędkości.
Aktywna kontrola jazdy AMG to nowa opcja w G63, która dodaje hydrauliczną stabilizację przechyłów i regulowane tłumienie adaptacyjne, zapewniając lepsze osiągi na drodze i w terenie.
Specjalnie G63 będzie dostępny z nowym lakierem Manufaktur Hyper Blue Magno, standardowymi adaptacyjnymi reflektorami LED i odświeżonym wyglądem zderzaka.
