Audi A2 wraca. Jako samochód na prąd
Audi zapowiedziało powrót jednej z najbardziej kultowych nazw w historii marki - A2 e-tron. To nie jest zwykła nowość, tylko ważny ruch, który ma otworzyć drzwi do świata premium elektryków szerszemu gronu kierowców. Premiera już jesienią 2026 roku, a produkcja ruszy w sercu Audi, czyli w Ingolstadt.
Chcą elektryka do miasta
Podczas konferencji prasowej szef Audi, Gernot Doellner, nie owijał w bawełnę: klienci chcą elektryka, który w codziennym życiu po prostu działa, jest oszczędny, zgrabny i daje poczucie pewności siebie. „A2 e-tron to nasza odpowiedź, kompaktowy, efektywny i w pełni gotowy na miasto” - powiedział CEO Audi.
Powrót legendy w elektrycznej odsłonie
Nazwa A2 nie jest przypadkowa. Oryginalny model z przełomu wieków (1999–2005) zapisał się w historii jako pionier lekkiej konstrukcji aluminiowej i niskim zużyciem paliwa. Sprzedawał się średnio, ale niektórzy twierdzą, że wyprzedzało epokę. Teraz Audi wraca do tej nazwy.
A2 e-tron do miasta
Nowy A2 e-tron ma być autem dla tych, którzy jeżdżą głównie po mieście, w dużych aglomeracjach, gdzie liczy się każdy centymetr i każdy kilowat. Marka podobno celuje w młodszych klientów, którzy szukają czegoś stylowego, cyfrowego i ekologicznego, ale w wersji premium.
Sylwetka zdradza sporo
W szkicu, który publikujemy widać charakterystyczną, wysoką i dość krótką sylwetkę. Wygląda na to, że będzie to trochę hatchback, trochę mini-van. Będzie podobny do oryginału, ale mamy nadzieję, że w ładniejszej wersji. LED-y z przodu i z tyłu, pudełkowaty kształt, który kiedyś wyróżniał A2 na tle nudnych kompaktów.
Platforma MEB+
Technicznie sporo wskazuje na pokrewieństwo z Volkswagenem ID.3 (wersja na platformie MEB+), ale Audi na pewno doda swoje smaczki, lepsze materiały, inne zawieszenie i eleganckie wnętrze.
Made in Germany
A2 e-tron będzie produkowany w Ingolstadt. To sygnał, że Audi inwestuje w niemieckie fabryki i stawia na elektryfikację „u siebie w domu”. Doellner podkreślił, że ten model to klucz do zabezpieczenia miejsc pracy i pokazania, że premium EV może powstawać w Niemczech.
2026 to rok premier
A2 e-tron to tylko jedna nowości na ten rok. Audi równolegle szykuje flagowego SUV-a Q9 (skrojonego specjalnie pod gusta Amerykanów), nową generację Q7, lifting Q4 e-tron i kilka innych nowości.
Po ponad 20 premierach w ostatnich dwóch latach, portfolio marki już w tym roku powiększy się o najtańsze Audi, czyli A2 e-tron i najdroższe - Q9.
