Kia po raz kolejny udowadnia, że elektryfikacja to nie tylko moda, ale fundament przyszłości motoryzacji. Już 24 lutego 2025 roku, podczas Kia EV Day w hiszpańskiej Tarragonie, świat ujrzy długo wyczekiwany model EV4 – dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan i hatchback. To auto, które ma na celu zrewolucjonizować rynek kompaktowych samochodów elektrycznych, łącząc awangardowy design z przystępną ceną i zaawansowanymi technologiami. Oto szczegółowy przegląd tego, co czeka nas podczas tej historycznej premiery.
Kia EV Day 2025: nowoczesność spotyka przyszłość
Wydarzenie Kia EV Day to już tradycja marki, ale tegoroczna edycja w Tarragonie zapowiada się wyjątkowo. Podczas prezentacji Kia nie tylko zaprezentuje EV4, ale także zdradzi szczegóły swojej strategii elektryfikacji do 2027 roku. Oficjalna premiera modelu odbędzie się w atmosferze spektaklu, a pełne specyfikacje techniczne – w tym zasięg, moc i ceny – zostaną ujawnione trzy dni później, 27 lutego 24.
Warto podkreślić, że EV4 nie będzie jedyną gwiazdą wieczoru. Obok niego zadebiutują: Kia PV5 – użytkowy van z segmentu PBV (Purpose Built Vehicle), zaprojektowany z myślą o rodzinach i firmach i Kia EV2 – koncepcyjny, kompaktowy crossover, który ma być najtańszym elektrykiem marki.
To właśnie EV4 przyciąga jednak najwięcej uwagi, będąc pierwszym modelem Kii oferowanym równolegle w dwóch tak różnych wersjach nadwoziowych.
Design: futurystyczna elegancja
EV4 to wierne odzwierciedlenie konceptu zaprezentowanego w 2023 roku, o którym pisaliśmy na naszym portalu TUTAJ. Auto utrzymane jest w filozofii projektowej „Opposites United”, która łączy ostre, geometryczne linie z organicznymi kształtami, tworząc harmonijny kontrast .
Sedan: powrót do klasyki
Sedan EV4 to renesans trzybryłowego nadwozia w czasach dominacji SUV-ów. Długość przekraczająca 4,7 metra, niski przód i wydłużony tył nadają mu sportowej sylwetki, przypominającej luksusowe coupé. Charakterystyczny Digital Tiger Face 3.0 – z pionowymi reflektorami i światłami dziennymi w stylu „Star Map” – podkreśla szerokość nadwozia i nadaje mu agresywny wyraz.
Profil boczny sedana zdradza inspirację egzotycznymi samochodami, z tzw. „długim ogonem” – dużym tylnym zwisem i szklanym dachem, który łączy się z masywnym słupkiem C. Tylna część zaciekawia dwuczęściowym spoilerem dachowym i pionowymi światłami LED, które optycznie poszerzają auto.
Hatchback: praktyczność z sportowym pazurem
Hatchback EV4, choć krótszy (ok. 4,4 m), nie traci na dynamice. Jego kompaktowa sylwetka z pochyloną pokrywą bagażnika i pionowym słupkiem C w kontrastowym kolorze przywodzi na myśl sportowe modele. Tył zdobią szeroko rozstawione światła LED i ostro zarysowane linie, które nadają mu charakterystyczny, „muskularny” wygląd 10.
Obie wersje dostępne są również w sportowej odmianie GT-Line, która wprowadza przeprojektowane zderzaki, 19-calowe felgi z motywem trójkątów oraz dodatkowe akcenty aerodynamiczne 25.
Technologia: serce elektrycznej rewolucji
Pod maską EV4 kryje się platforma E-GMP, znana z modeli EV6 i EV9, ale w wersji 400 V, co ma obniżyć koszty produkcji. Choć pełne dane techniczne poznamy dopiero 27 lutego, już teraz wiadomo, że auto będzie oferowane w trzech wariantach: Standard – akumulator 58 kWh i silnik 204 KM (napęd na przednie koła), Long Range – bateria 81 kWh i Long Range 4x4 – podwójny silnik i napęd na wszystkie koła 14.
Szacowany zasięg w cyklu WLTP to ok. 600 km dla wersji Long Range, co stawia EV4 w bezpośredniej rywalizacji z Teslą Model 3.
Wnętrze EV4 to połączenie minimalizmu z innowacyjnymi rozwiązaniami. Kierowca otoczony jest panelami z recyklingowanej bawełny, barwionej naturalnymi pigmentami z korzeni marzanny i łupin orzecha włoskiego. Deska rozdzielcza zdobiona jest ręcznie tkanymi pasami, a włókna konopi dodają wnętrzu głębi kolorystycznej.
Technologiczny aspekt podkreślają dwa 12,3-calowe ekrany (system multimedialny i deska rozdzielcza) oraz asystent głosowy z AI, który integruje się z nawigacją i systemem rozrywki.
Strategia Kii: dlaczego EV4 to gra o rynek?
EV4 to nie tylko auto, ale symbol zmian. Obie wersje mają rywalizować z Teslą Model 3 i Model Y. Choć ostateczna ocena możliwa będzie po premierze, EV4 zapowiada się jako poważny konkurent. Jego siłą jest uniwersalność – dwa typy nadwozia, przystępna cena i design, który nie pozostawia obojętnym. Jeśli Kia utrzyma obietnice dotyczące zasięgu i technologii, EV4 może stać się kamieniem milowym elektrycznej rewolucji.
