Kia Sportage 2025. Trzy wersje napędu

Kia Sportage. Design

Przód to charakterystyczna osłona chłodnicy „Tygrysi Nos” oraz nowoczesne oświetlenie LED w stylistyce „Star Map” (Mapa Gwiazd). Odświeżone zderzaki i wyglądające atrakcyjnie  alufelgi (dostępne także w rozmiarze 19 cali dla wersji GT-Line) podkreślają muskularną sylwetkę nowego Sportage.

Kia Sportage 2025

Kia Sportage. Wnętrze

Kokpit to zestaw Connected Car Navigation Cockpit (CCnC), zdominowanym przez dwa zintegrowane, zakrzywione 12,3-calowe wyświetlacze panoramiczne oraz, 10-calowy wyświetlacz przezierny (HUD). Nowa, dwuramienna kierownica, i ukryte kratki wentylacyjne i podniesiona jakość materiałów – w tym, biało-czarna tapicerka ze skaju i zamszu w wersji GT-Line – kreują atmosferę premium.

Kia Sportage 2025

Kia Sportage. Napędy

Wersje zelektryfikowane (HEV i PHEV) korzystają z nowej generacji przekładni, zapewniającej większy moment obrotowy. Standard obejmuje automatyczne hamowanie awaryjne z rozpoznawaniem pieszych, rowerzystów i pojazdów. System Highway Driving Assist 2 (HDA 2) nie tylko utrzymuje dystans i prędkość na autostradzie, ale także aktywnie wspomaga kierowanie, zmianę pasa (po sygnale kierunkowskazu) i omijanie przeszkód.

Kia Sportage. Produkcja

Nowy Sportage będzie nadal produkowany w słowackiej Żylinie. Pierwsze egzemplarze z napędem benzynowym (ICE) trafią do sprzedaży  w trzecim kwartale 2025 roku. Wersje hybrydowe (HEV) dołączą do nich w czwartym kwartale, a najbardziej hybrydy plug-in (PHEV) – na początku pierwszego kwartału 2026 roku.

Kia Sportage. Dane techniczne.

Sportage ICE (benzynowy)

1,6-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem (T-GDI)

6-biegowa przekładnia mechaniczna lub 7-biegowa przekładnia z dwoma sprzęgłami (7-DCT)

Napęd na przednie koła (FWD) lub napęd na cztery koła (AWD)

Maksymalna moc 150 / 180 KM

Sportage HEV (hybrydowy)

1,6-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem (T-GDI)

Przekładnia automatyczna (6AT)

Napęd na przednie koła (FWD) lub napęd na cztery koła (AWD)

Maksymalna moc 239 KM (łącznie)

Sportage PHEV (hybrydowy plug-in)

1,6-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem (T-GDI)

Przekładnia automatyczna (6AT)

Napęd na przednie koła (FWD)* lub napęd na cztery koła (AWD)

Maksymalna moc 288 KM (łącznie)

Kia Sportage. Historia modelu

Kia Sportage. Pierwsza generacja

1.    Pierwsza generacja (1993-2002):

o  Debiutuje jako kompaktowy SUV z napędem na tylne lub wszystkie koła i konstrukcją drabinkową (body-on-frame).

o  Oferował prostotę i przystępną cenę, pomagając Kii wejść na nowe rynki.

2.    Druga generacja (2004-2010):

o  Całkowicie nowa konstrukcja z nadwoziem nośnym (unibody), co poprawiło komfort i prowadzenie.

o  Znacznie bardziej dopracowany pod względem designu i wykończenia, zyskując na popularności w Europie.

3.    Trzecia generacja (2010-2015):

o  Kluczowy moment pod rządami Petera Schreyera. Debiutuje nowy, śmielszy język stylistyczny Kii, w tym charakterystyczna "Tiger Nose" grill.

o  Zwiększone rozmiary, lepsza jakość wnętrza i dynamika jazdy. Ogromny sukces sprzedażowy.

4.    Czwarta generacja (2016-2021):

o  Dalsza ewolucja designu w kierunku większej sportowości i premium.

o  Znaczny skok technologiczny: bogatsze wyposażenie, zaawansowane systemy bezpieczeństwa (zdobył m.in. 5 gwiazdek Euro NCAP), lepsze silniki.

o  Ugruntował pozycję Sportage jako jednego z najlepiej sprzedających się SUV-ów w Europie i na świecie.

5.    Piąta generacja (2021-2025)

o  Rewolucyjny, odważny i futurystyczny design inspirowany konceptem.

o  Oparta na nowej platformie N3, oferuje więcej miejsca w kabinie i bagażniku.

o  Najbardziej zaawansowana technologicznie: duże ekrany, bogate systemy multimedialne i bezpieczeństwa.

o  Oferuje szeroki wachlarz napędów, w tym hybrydowe i plug-in hybrid.

o  Zdobywa liczne nagrody i utrzymuje pozycję globalnego bestsellera Kii.