Mazda CX-5 vs Nissan Qashqai e-POWER. Który "Japończyk" sprawdzi się w polskich realiach?
Krzysztof KrólAutor
Mazda CX-5 i Nissan Qashqai od lat walczą o uwagę klientów w segmencie kompaktowych SUV-ów. Obie marki stawiają na japońską solidność, ale idą zupełnie różnymi drogami. Nowa Mazda CX-5 (trzecia generacja) postawiła na większy rozmiar, premium wykończenie i klasyczny charakter jazdy. Nissan Qashqai z najnowszym napędem e-POWER charakteryzuje się dynamiką, niskim spalaniem i wrażeniami bliskimi elektrykowi. Który z nich lepiej sprawdzi się w polskich realiach?

Osiągi i charakter jazdy
Mazd CX-5
Pod maską nowej Mazdy CX-5 pracuje wolnossący benzyniak 2.5 e-Skyactiv G wspomagany mild-hybridem. Oferuje 141 KM i 238 Nm momentu obrotowego (dostępny w wąskim zakresie ok. 3500–3750 obr./min). Przyspieszenie do setki zajmuje 10,5 s, a prędkość maksymalna to ok. 187 km/h. To auto dla tych, którzy wolą liniowe, przewidywalne oddawanie mocy i nie ścigają się na każdych światłach.
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai e-POWER to zupełnie inna bajka. System hybrydowy szeregowy (1.5 turbo benzyna jako generator plus silnik elektryczny) daje systemowo 190 KM i 330 Nm momentu dostępnego praktycznie od zera. Setka pojawia się po 7,9 s (w trybie Sport nawet szybciej), a elastyczność jest rewelacyjna, wyprzedzanie na trasie to czysta przyjemność. Jazda przypomina elektryka: cicho, płynnie, bez szarpania skrzynią.
Jeśli lubisz dynamiczną jazdę i częste wyprzedzanie wybierz Qashqaia. Mazda daje za to większy spokój i bardziej angażujące prowadzenie w zakrętach.
Wymiary i przestrzeń
Nowe CX-5 urosło: długość 4690 mm, szerokość 1860 mm, rozstaw osi 2815 mm. To już blisko klasy średniej. Efekt? Dużo miejsca z tyłu (nawet dla wysokich osób) i imponujący bagażnik 583 l w standardzie (po złożeniu siedzeń aż 2019 l). Płaska podłoga, schowki pod podłogą i możliwość zabrania sporego dobytku na wakacje, tu Mazda gra pierwsze skrzypce.
Nissan Qashqai
Qashqai jest wyraźnie mniejszy (4425 mm długości, bagażnik ok. 479–504 l, max ok. 1415–1598 l). W mieście łatwiej nim manewrować i parkować, ale na dłuższych trasach z rodziną lub większą ilością bagaży Mazda oferuje więcej.
Spalanie i koszty eksploatacji
Nissan Qashqai e-POWER z nową generacją napędu deklaruje 4,5–5,4 l/100 km w cyklu WLTP (realnie 5 - 6 l w mieszanym użytkowaniu). Emisja CO2 spada do ok. 102 g/km, a zasięg na 55-litrowym baku potrafi przekroczyć 1000 - 1200 km.
Mazd CX-5
Mazda CX-5 mild-hybrid według producenta zużywa 7,0 - 7,7 l/100 km (nam wyszło 9 l przy dynamicznej jeździe). Różnica 2 - 3 litry na setkę szybko robi się odczuwalna w portfelu, zwłaszcza przy rocznych przebiegach powyżej 15–20 tys. km.
Nissan Qashqai
Do tego Nissan oferuje 10-letnią gwarancję (do 300 tys. km przy serwisach w ASO) i tańsze przeglądy. Mazda daje solidne 5 lat bez limitu kilometrów, ale interwały co 15 tys. km i wyższe koszty serwisowe.
Wnętrze i komfort
Mazd CX-5
W kabinie nowej CX-5 czuć premium: miękkie materiały, skórzane wstawki (nawet Nappa w topowych wersjach), świetne wyciszenie i fotele z dobrą wentylacją/podgrzewaniem. Deska rozdzielcza łączy cyfrowy ekran z obsługą głównie pokrętłami.
Nissan Qashqai
Qashqai ma nowoczesny, większy ekran (do 12,3 cala), bezprzewodowe Android Auto/Apple CarPlay i sporo gadżetów, ale materiały są ciut gorsze, a wyciszenie nieco słabsze przy wyższych prędkościach. Komfort jazdy jest dobry, ale Mazda wygrywa w naszej kategorii „jazda na długich dystansach bez zmęczenia”.
Cena i wyposażenie
Mazd CX-5
Mazda CX-5 w ofercie Vehis zaczyna się od 119 500 zł. netto. Nissan Qashqai e-POWER startuje od ok. 62 900 tys. zł. netto.
Oba modele w porównywalnych wersjach są cenowo zbliżone, ale Qashqai ma bogatsze wyposażenie w standardzie (duży ekran, kamera 360 st, adaptacyjny tempomat).
Podsumowanie
Nissana Qashqai
Wybierz Nissana Qashqai e-POWER, jeśli priorytetem jest niskie spalanie, świetna dynamika, wrażenia z jazdy „jak elektryk” i niższe koszty na dłuższych dystansach. Idealny do miasta i trasy.
Mazd CX-5
Postaw na Mazdę CX-5, gdy potrzebujesz większej przestrzeni, ogromnego bagażnika, wyższej jakości wykończenia i bardziej angażującego prowadzenia. Świetna propozycja dla rodzin i osób ceniących komfort premium.
Najczęściej zadawane pytania
Który jest lepszy - Mazda CX-5 czy Nissan Qashqai?
Zależy od potrzeb. Mazda wygrywa przestrzenią i jakością wnętrza, Nissan dynamiką i spalaniem.
Jakie są główne różnice w osiągach?
Qashqai e-POWER (190 KM) - 7,9 s do 100 km/h i 330 Nm. CX-5 (141 KM) - 10,5 s i 238 Nm.
Który ma lepszą gwarancję?
Nissan do 10 lat/300 tys. km (przy serwisach ASO). Mazda 5 lat bez limitu km.
Jak wypada spalanie?
Qashqai e-POWER ok. 4,5 - 5,5 l/100 km WLTP. Mazda CX-5 ok. 7 -8 l/100 km.
Który ma większy bagażnik?
Mazda CX-5 - 583 l (max 2019 l). Qashqai - ok. 479 - 504 l (max ok. 1400–1600 l).












