Najlepsze samochody 2025 roku według Niemców

Dlaczego plebiscyty są ważne dla motoryzacji?

Na rynku motoryzacyjnym oferta jest ogromna, a decyzja o zakupie nowego samochodu nie jest podejmowana co roku. Właśnie dlatego tak duże znaczenie mają opinie tysięcy głosujących, którzy wskazują nie tylko najlepiej sprzedające się modele, ale także te, które wyróżniają się technologią, designem i komfortem użytkowania. Im więcej głosów, tym większe znaczenie dla branży motoryzacyjnej.

Zwycięzcy Best Cars 2025: znane marki w czołówce

Wyniki tegorocznego rankingu Auto, Motor und Sport nie przyniosły rewolucji – wielu liderów z poprzednich lat ponownie znalazło się na podium.

• Audi A5 pokonało Mercedesa Klasy C w segmencie średnich samochodów premium, zapewniając marce Audi spektakularny powrót na szczyt.
• W kategorii dużych SUV-ów najlepszy okazał się Mercedes GLC.
• W segmencie miniaut triumfował elektryczny Abarth 500e.
• Porsche 911 ponownie zdeklasowało rywali w kategorii samochodów sportowych i kabrioletów.

Choć dominacja tych modeli może wydawać się przewidywalna, to ich sukces pokazuje, że przemyślane koncepcje i jakość wykonania cieszą się stałym uznaniem.

Ciekawe zmiany w zestawieniu

Chociaż liderzy pozostali na swoich pozycjach, niższe miejsca w rankingach przyniosły kilka niespodzianek:

• Hyundai, Dacia i Toyota zdołały umieścić swoje nowe modele w pierwszej piątce kategorii najmniejszych samochodów.
• Renault 5 E-Tech jako nowy elektryczny model miejskiego segmentu zajął trzecie miejsce w klasie małych aut.
• BMW Serii 2 Coupé utrzymało pozycję lidera w segmencie kompaktowych samochodów sportowych, potwierdzając swoje miejsce jako ulubieniec entuzjastów dynamicznej jazdy.

Luksus i sport: Mercedes i Porsche na prowadzeniu

W segmencie samochodów premium i luksusowych dominacja niemieckich marek pozostaje niezachwiana:

• Mercedes i Porsche ponownie zdobyły pierwsze miejsca dzięki połączeniu innowacyjnej technologii z prestiżem.
• Ferrari 12 Cilindri i Porsche 718 Cayman GT4 RS wyparły Lamborghini Revuelto z czołowej piątki w kategorii samochodów sportowych.

Brak Audi R8 (którego produkcja zakończyła się w 2024 roku) otworzył drzwi dla nowych pretendentów w segmencie supersamochodów.

Importowane modele: dominacja Włoch i… Skody

W kategorii importowanych samochodów czytelnicy AMS wysoko ocenili design i innowacyjność marek zagranicznych:

• Trzy zwycięstwa przypadły modelom z Włoch, co potwierdza, że stylistyka ma kluczowe znaczenie dla wielu kupujących.
• Skoda zgarnęła trzy tytuły, pokazując, że jej modele to nie tylko estetyka, ale także funkcjonalność.
• Cupra, chociaż bez wygranej w kategorii kompaktowych SUV-ów, miała w niej aż cztery modele w pierwszej piątce.

A które auto według ciebie zasługuje na tytuł najlepszego samochodu roku?

Plebiscyt Best Cars 2025 to nie tylko zestawienie najpopularniejszych modeli, ale również sygnał dla producentów, jakie auta najbardziej odpowiadają oczekiwaniom kierowców. Stała obecność marek premium i sukces nowych modeli elektrycznych pokazują, w jakim kierunku zmierza nie tylko niemiecka motoryzacja.

A ty – zgadzasz się z wynikami tego plebiscytu? Które auto według ciebie zasługuje na tytuł najlepszego samochodu roku?

Wyniki

Kategoria "Samochody mini"

1 Abarth 500e 23,6 %

2 Fiat 500e 23,2 %

3 Hyundai i10 15,0 %

4 Dacia Spring 9,6 %

4 Toyota Aygo X 9,6 %

Kategoria "Samochody małe"

1 VW Polo 15,2 %

2 Audi A1 12,1 %

3 Renault 5 E-Tech 10,6 %

4 Mini 7,7 %

5 Škoda Fabia 7,2 %

Kategoria „Samochody kompaktowe.

1 BMW 2er Coupé 13,2 %

2 Audi A3 10,5 %

3 VW Golf 10,1 %

4 BMW serii 1 6,7 %

5 Mercedes CLA 6,1 %

Kategoria „Samochody klasy średniej”.

1 Audi A5 15,7 %

2 Mercedes C-Klasse 13,0 %

3 BMW 3er 12,1 %

4 VW Passat 7,9 %

Kategoria „Samochody klasy średniej wyższej”.

1 Mercedes E-Klasse 15,2 %

2 BMW serii 5 14,1 %

3 Porsche Taycan 10,6 %

4 Audi A6 7,1 %

Kategoria "Samochody luksusowe"

1 Mercedes S-Klasse 18,7 %

2 Porsche Panamera 16,9 %

3 Bentley Continental GT 8,7 %

4 Audi A8 7,7 %

5 Mercedes EQS 6,9 %

Kategoria "Samochody sportowe"

1 Porsche 911 35,7 %

2 Mercedes-AMG GT 10,7 %

3 Porsche 718 Cayman GT4 RS 5,6 %

4 Alpine A110 4,8 %

5 Ferrari 12 Cilindri 4,2 %

Kategoria „Kabriolety”.

1 Porsche 911 Cabrio / Targa 18,0 %

2 Mercedes-AMG SL 8,7 %

3 Porsche 718 Spyder RS 7,4 %

4 BMW Z4 5,9 %

5 Aston Martin DB12 Volante 5,5 %

Kategoria "Vany"

1 VW ID. Buzz 18,1 %

2 Mercedes V-Klasse 17,2 %

3 VW Multivan 14,4 %

4 BMW 2er Active Tourer 8,1 %

5 VW Caravelle 5,2 %

Kategoria małe SUV-y/Crossovery

1 VW T-Roc 15,9 %

2 Audi Q2 13,7 %

3 Škoda Kamiq 5,5 %

4 Dacia Duster 5,3 %

5 Alfa Romeo Junior 4,7 %

Kategoria kompaktowe SUV-y/Crossovery

1 BMW X1 8,4 %

2 VW Tiguan 8,3 %

3 Audi Q3 / Q3 Sportback 6,4 %

3 Mercedes GLA 6,4 %

5 Audi Q4 e-tron / Q4 Sportback e-tron 5,4 %

Kategoria duże SUV-y/Crossovery

1 Mercedes GLC / GLC Coupé 10,6 %

2 BMW X3 10,1 %

3 Porsche Macan E 9,1 %

4 Audi Q5 / Q5 Sportback 8,0 %

5 Audi Q6 SUV e-tron 7,2 %

Kategoria luksusowe SUV-y

1 Mercedes G-Klasse 14,1 %

2 BMW X5

7,4 %

3 Porsche Cayenne / Cayenne Coupé 7,1 %

4 Mercedes G 580 EQ 5,4 %

5 Audi Q8 4,7 %

Tekst powstał na podstawie materiału opublikowanego w miesięczniku Auto, Motor und Sport.