Skoda Epiq, ceny w Polsce. Ile kosztuje najtańszy elektryk czeskiej marki?

Wejścia w świat elektromobilności

Skoda przyjmuje już pierwsze zamówienia na Epiqa, kompaktowego SUV-a, który ma być, jak zapewnia producent, najbardziej przystępnym cenowo wejściem w świat elektromobilności w całej gamie marki. Deklaracje deklaracjami, ale cennik pokazuje, że droga do najtańszej wersji wcale nie jest najkrótsza.

Skoda Epiq

Bagażnik o pojemności 475 litrów

Gabarytowo Epiq plasuje się w segmencie kompaktowych SUV-ów. Ma 417,1 cm długości, 179,8 cm szerokości, 158,1 cm wysokości oraz rozstaw osi 260,1 cm. Mimo takich wymiarów producent chwali się bagażnikiem o pojemności 475 litrów, do którego dochodzi jeszcze 25-litrowy frunk pod maską. Wnętrze oferuje przestronność typową dla większych aut kompaktowych, a obsługę auta ułatwia nowy system multimedialny oparty na Androidzie.

Skoda Epiq

Trzy silniki, dwie baterie

Docelowo Epiq ma być dostępny w trzech wariantach mocy, opartych na dwóch pojemnościach akumulatora. Najsłabszy Epiq 35 dysponuje mocą 115 KM, akumulatorem netto 37 kWh, przyspiesza do setki w 11 sekund i ładuje się od 10 do 80 procent w 33 minuty przy maksymalnej mocy DC 50 kW. Zasięg według WLTP sięga 310 kilometrów.

Epiq 40 korzysta z tej samej baterii, ale mocniejszego silnika,  135 KM pozwala skrócić sprint do setki do 9,8 sekundy, a szybsze ładowanie z mocą do 90 kW skraca czas uzupełniania energii do 25 minut. Zasięg pozostaje bez zmian, czyli 310 kilometrów.

Skoda Epiq

Na szczycie gamy stoi Epiq 55 z silnikiem 204 KM i większym akumulatorem 52 kWh netto. To wersja wyraźnie bardziej dynamiczna, do setki przyspiesza w 7,1 sekundy, ładuje się w 24 minuty przy mocy 105 kW, a zasięg WLTP wzrasta aż do 440 kilometrów.

W zależności od wersji wyposażenia kierowca może liczyć też na matrycowe reflektory LED, system częściowo zautomatyzowanej jazdy Travel Assist czy asystenta skrzyżowań Crossroad Assist.

Skoda Epiq

Kto może kupić Epiqa już dziś, a kto musi poczekać

Tu zaczyna się najciekawsza część tej historii. Od 1 lipca 2026 roku zamówić można wyłącznie topowy wariant Epiq 55. W ofercie premierowej jego cena zaczyna się od 139 600 zł. Na wariant pośredni, Epiq 40, trzeba będzie poczekać do drugiej połowy września 2026 roku, w ofercie premierowej jego szacunkowa cena to 122 900 zł. Najtańsza wersja, Epiq 35, trafi do sprzedaży dopiero w pierwszej połowie października 2026 roku, w cenie od 112 900 zł w ofercie premierowej. Producent zastrzega, że ceny obu tańszych wariantów mogą jeszcze ulec zmianie i zostaną potwierdzone bliżej terminu ich rynkowego debiutu.

Skoda Epiq

Na razie najdroższy i najmocniejszy wariant

Paradoks tej premiery jest więc taki, że reklamowana jako najbardziej przystępna cena 112 900 zł odnosi się do wersji, na którą trzeba będzie czekać najdłużej, a już dziś kupić można jedynie najdroższy i najmocniejszy wariant.

Do tego dochodzi solidny pakiet gwarancyjny, cztery lata gwarancji mechanicznej z limitem 80 tys. km (w pierwszych dwóch latach bez limitu przebiegu) oraz osiem lat gwarancji na akumulator przy przebiegu do 160 tys. km.

Skoda Epiq First Edition