Renault Captur to miejski crossover zaliczany do segmentu C. Premiera pojazdu w wersji koncepcyjnej odbyła się w trakcie targów motoryzacyjnych w Genewie, w 2011 roku, a sama produkcja pierwszej generacji obejmowała lata 2013-2019. Nowy model koncernu Renault powstał na tej samej płycie podłogowej, co Renault Clio IV generacji - można więc zauważyć pewne cechy wspólne w zakresie stylistyki obu pojazdów.

Pierwsza odsłona Renault Captur oferowania silniki benzynowe oraz diesla - najmocniejsza jednostka benzynowa generowała moc 140 KM w turbodoładowanym silniku o pojemności 1.4 TCe, z kolei wysokoprężna to - 1.5 dCI o mocy 110 KM. Captur produkowany był z 5- lub 6-biegową skrzynią manualną oraz 6-biegową półautomatyczną EDC. W 2017 roku samochód został poddany liftingowi, w ramach którego przestylizowano pas przedni pojazdu, co miało duży wpływ na układ frontowych reflektorów wykonanych w technologii LED.

W poliftingowym modelu pojawiły się także nowe zderzaki oraz większa atrapa chłodnicy. W 2019 roku koncern Renault zaprezentował II generację crossovera Captur. Nowy model względem poprzednika wyróżnia się wyrazistym designem oraz rzucającymi się w oczy, masywnymi nadkolami. Captur II generacji to także dłuższe niż poprzednio nadwozie, które wpływa na komfort w kabinie pasażerskiej oraz pozwala uzyskać większą o 50 L pojemność bagażnika.

Samochód dostępny jest z jednostką turbodoładowaną o pojemności 1.0 TCe i mocy 100 KM, wysokoprężnymi silnikami diesla, w wariantach hybrydowych typu plug-in oraz od 2020 roku z fabryczną instalacją LPG. Niezależnie od wersji silnikowej Renault Captur posiada jednak napęd na przednią oś i, podobnie jak w pierwszej generacji, oferuje manualne lub półautomatyczne skrzynie biegów.