Historia motoryzacji. Opel Corsa B

Zadebiutowała w 1982 roku. Sprzedano 14,5 miliona egzemplarzy tego auta. Corsa B to przez wiele lat najpopularniejszy mały samochód w wielu krajach całego świata.

Druga generacja Corsy, po kanciastym modelu A, pojawiła się na rynku 30 lat temu.  Była pierwszym Oplem „made in Eisenach”.  W Rüsselsheim podjęto decyzję, aby Corsa B stała się bardziej atrakcyjna dla kobiet. Zaprojektowano ją znacznie bardziej zaokrągloną, subtelniejszą, której reflektory wyglądały jak duże oczy. Kontury Corsy B miały też praktyczny efekt: poprawiły aerodynamikę, a tym samym zmniejszyły zużycie paliwa.

Zauważalna była również odmienna stylistyka modeli trzy- i pięciodrzwiowych. Projektanci stworzyli praktycznie dwa różne modele, każdy ze swoim własnym charakterem. Model trzydrzwiowy miał sportową sylwetkę, a jego tył przypominał coupé, natomiast model pięciodrzwiowy był wariantem „rodzinnym” z bardziej prostopadłą pokrywą bagażnika. Tył samochodu był bardziej przestronny dla pasażerów siedzących w drugim rzędzie, a pojemność bagażnika wzrosła do maksymalnie 1.150 litrów.

Ponadto Opel uzupełnił trzy- i pięciodrzwiowe hatchbacki o wersję kombi, czterodrzwiowe nadwozie typu notchback, a nawet na niektóre rynkach pickupa.  

Długość Corsy B zwiększono o 10 centymetrów do prawie 3,73 metra, model wyróżniał się dłuższym rozstawem osi i krótkimi zwisami nadwozia. Ponadto przednią szybę przesunięto bardziej do przodu, a tył pięciodrzwiowego modelu był pochylony pod znacznym kątem.

W 1993 roku na drogach pojawiła się sportowa wersja, Corsa GSi 16V. Przyspieszała od zera do 100 km/h w 9,5 sekundy i osiągała prędkość maksymalną 195 km/h.

Druga generacja Corsy została wyposażonym we wtrysk paliwa i katalizatory. Dzięki silnikowi o pojemności 1,2 litra (45 KM), Corsa już w 1993 roku spełniała normy emisji spalin, które weszły w życie dopiero trzy lata później.