Wiadomości
Premiery
Testy
Na drodze
E-auto
O leasingu
Porady
Zdjęcia
Filmy
Clacson
Obserwuj nas:

Strona główna/Zdjęcia/Nowe elektryczne BMW i3 zaprezentowane. Zdjęcia

Nowe elektryczne BMW i3 zaprezentowane. Zdjęcia

Redakcja moto.vehis.plAutor

BMW zrobiło to, na co rynek czekał od lat. Elektryczna wersja kultowej „trójki” wreszcie stała się faktem. Według nas to to rewolucja technologiczna, ale i stylistyczna.

BMW i3
BMW i3

Nowa era BMW

BMW i3BMW i3


Debiut i3 to drugi krok po modelu BMW iX3 w strategii Neue Klasse. Oba auta korzystają z zupełnie nowej, opracowanej od podstaw platformy elektrycznej o nazwie Gen6 z architekturą 800 V.

Zasięg, który zmienia reguły gry

BMW i3BMW i3


Największym zaskoczeniem jest zasięg. Nowe i3 oferuje nawet do 900 km na jednym ładowaniu według wstępnych. Ten wynik możliwy dzięki:

·       baterii 108 kWh (NMC),

·       aerodynamice sedana,

·       płaskiemu podwoziu,

·       niższej linii dachu dzięki integracji siedzeń z pakietem baterii.

Superszybkie ładowanie

BMW i3BMW i3


Nowe i3 nie tylko jedzie dalej, ale też szybciej się ładuje:

·       do ok. 400 km zasięgu w 10 minut,

·       maksymalna moc ładowania DC: 400 kW,

·       ładowanie AC: do 22 kW.

To poziom, który może wyznaczyć nowy standard w segmencie premium.

„Trójka” z charakterem

BMW i3BMW i3


BMW nie zapomniało o swojej sportowej tożsamości:

·       łączna moc: 463 KM,

·       moment obrotowy: 476 lb-ft,

·       napęd xDrive (dwa silniki),

·       0 - 100 km/h: około 4 sekundy.

To parametry, które pozwalają patrzeć w stronę przyszłego BMW M3 zapowiadanego na 2028 rok.

Design wciąż „trójkowy”

Nowe i3 to również zupełnie inny język stylistyczny:

·       zintegrowane reflektory i nerki,

·       szeroka, niska sylwetka,

·       proporcje klasycznego sedana BMW.

Wnętrze: cyfrowa rewolucja

Kabina to kolejny krok w przyszłość:

·       ekran centralny 17,9 cala,

·       panoramiczny wyświetlacz iDrive (43,3 cala),

·       brak klasycznych zegarów,

·       nowa kierownica z przyciskami.

Inżynieria po niemiecku

Choć i3 dzieli platformę z iX3, różnice są znaczące:

·       bardziej miękkie zawieszenie,

·       lepszy komfort jazdy,

·       szybszy układ kierowniczy,

·       klasyczny rozkład masy 50:50.

Efekt? Auto ma być bardziej „BMW” niż SUV, z wyraźnie sportowym charakterem.


Premiery stylistycznej BMW i3 z udziałem Olivera Zipse, prezesa zarządu BMW AG, i Adriana van Hooydonka, szefa działu wzornictwa BMW GroupPremiery stylistycznej BMW i3 z udziałem Olivera Zipse, prezesa zarządu BMW AG, i Adriana van Hooydonka, szefa działu wzornictwa BMW Group

Szukasz samochodu? Doradca VEHIS ma dla Ciebie oferty ponad 16968 dostępnych samochodów!
Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych wg [tych zasad]
VEHIS to platforma oferująca samochody wszystkich marek wraz z finansowaniem, ubezpieczeniem, wsparciem serwisowym.
Jesteśmy członkiem
Copyright © 2026 VEHIS sp. z o.o. All rights reserved.