Renault Twingo E-Tech. Cukierek na kołach

7 listopada 2025

Renault Twingo. To imię budzi we mnie wspomnienia sprzed lat, kiedy to Agata Szczech z PR Renault zaprosiła mnie na premierę pierwszej generacji tego auta na Wyspach Kanaryjskich. Pamiętam te pierwsze jazdy testowe jak wczoraj, słońce, wiatr we włosach i ten mały, zwinny samochodzik, który sprawiał, że czułem się jak w zabawkowej karuzeli. A teraz? Ta sama Agata Szczech nadal trzyma ster w francuskim koncernie, a ja wciąż piszę o motoryzacji, choć włosów mam już trochę mniej. I oto jest: nowy Renault Twingo E-Tech Electric. Elektryczny, kompaktowy i gotowy, by stać się game changerem na rynku samochodów miejskich.

Zielony, czerwony, żółty. Renault kontynuuje retro-rewolucję, jak w nowym R5

W tym artykule:

Retro z przyszłością

Nowy Twingo E-Tech Electric to hołd dla lat 90., ale w ultranowoczesnym wydaniu. Renault nie odeszło daleko od koncepcji, którą pokazali w listopadzie 2023 roku. To wciąż ten sam uroczy, jednobryłowy kształt, inspirowany pierwszą generacją. Przednia "twarz" z subtelnym uśmiechem, LED-owe światła wystające z karoserii jak ciekawskie oczy, i te "rekinie płetwy" na tylnych lampach, które poprawiają aerodynamikę.

Renault Twingo E-Tech.

Przeczytaj także:Renault 4 JP4x4 Concept czyli plan na wakacje

Dla czterech osób

Całość mierzy zaledwie 3,79 metra długości, z rozstawem osi 2,49 metra, co oznacza, że pomieści cztery dorosłe osoby. No i są cztery drzwi. A te małe detale? Jak trzy plastikowe wloty powietrza pod maską, które teraz ukrywają tylko otwór na płyn do spryskiwaczy.

Cukierek na kołach

Renault Twingo E-Tech.

I te kolory! Zielony, czerwony, żółty. Renault kontynuuje retro-rewolucję, jak w nowym R5. Standardowe koła to 16-calowe stalówki z aero-plastikami, ale możesz dopłacić do 18-calowych alusów, jeśli nie boisz się krawężników. A na dachu, dywanikach i znaczkach nowy "alfabet Twingo". To auto wygląda jak mały cukierek na kołach. Jak mówi szef designu Renault, Laurens van den Acker: "Proporcje są idealne, koła w rogach, jak w starych czasach. EV pozwala na to, co silnik spalinowy by zepsuł". No cóż, ja bym dodał: w końcu samochód, który nie udaje, że jest czymś więcej niż miejskim wozidełkiem.

Renault Twingo E-Tech

Renault elektryczne

Więcej modeli

Elektryczność bez kompromisów

Zapomnijcie o benzynie, nowy Twingo jest tylko na prąd, i to w wersji, która pasuje do miasta. Bateria LFP (Lithium Iron Phosphate) o pojemności 27,5 kWh, zapewnia zasięg do 263 km według WLTP. Średnio kierowcy robią podobno 35 km dziennie. To Twingo im wystarczy na tydzień! Masa zaledwie 1200 kg, moment obrotowy 175 Nm i 80 KM mocy, od 0 do 100 km/h w 12,1 sekundy. Może nie wyścigówka, ale… od 0 do 50 km/h w 3,85 sekundy? To już brzmi jak zabawa w krakowskich korkach.

Renault Twingo E-Tech.

Przeczytaj także:Top 5 najbardziej popularnych samochodów dostawczych w Polsce w 2026 roku

Ładowanie

Standardowo 6,6 kW AC, co daje pełne naładowanie w 4 godziny 15 minut. Opcja: 11 kW AC plus 50 kW DC, i od 10 do 80% w 30 minut. A funkcje z wyższych segmentów? Proszę bardzo: dwukierunkowa ładowarka V2L i V2G (możesz zasilać dom z auta), tryb jednego pedału, 24 systemy wspomagające jazdę. I to wszystko w segmencie A, ale z przestronnością B. Wyprodukowany w słoweńskiej fabryce w Novo Mesto. Solidnie, po europejsku.

Renault Twingo E-Tech

Wnętrze pełne gadżetów

W środku wszechstronność. Dwa niezależne tylne siedzenia przesuwane o 17 cm, co daje bagażnik do 360 litrów przy czterech pasażerach. To więcej niż w niektórych hybrydach! Deska rozdzielcza z kolorowymi akcentami, pop-out okna z tyłu i przyciski, które działają. Na szczęście nie wszystko jest tylko na ekranie. 7-calowy cyfrowy zegar i 10-calowy infotainment z animacjami i dżinglem od Jean-Michel Jarre'a w standardzie.

Renault twierdzi, że segment miejskich aut to już tylko 5% rynku, ale ludzie wciąż chcą czegoś kompaktowego i taniego. Jako drugi samochód? Idealny.

Renault Twingo E-Tech.

Okazja dla Europejczyków

A cena? Poniżej 20 000 euro. To wartość, którą trudno będzie pobić. Zamówienia w Europie pod koniec 2026 roku. W Polsce? Czekamy, ale czuje, że to auto rozkołysze nasze ulice.

Podsumowując: nowy Renault Twingo E-Tech Electric to nie nostalgia, to przyszłość w małym opakowaniu. Zwinny, przyjemny, pełen funkcji, prawdziwy game changer dla miasta. Jeśli pierwsza generacja była rewolucją, ta jest elektrycznym kopniakiem. Agata, jeśli czytasz: dziękuję za tamte Kanary. Czas na nowe testy!