Toyota Highlander na prąd
Toyota zaprezentowała właśnie elektryczną wersję Highlandera. Premiera odbyła się w malowniczym Ojai w Kalifornii,
3,6 miliona egzemplarzy
W Ameryce Północnej, gdzie zapotrzebowanie na rodzinne SUV-y jest ogromne, Highlander od lat cieszy się popularnością. Od debiutu pierwszej generacji w 2001 roku sprzedano tam ponad 3,6 miliona egzemplarzy tego auta. Teraz samochód ten wkracza w erę zeroemisyjną.
Produkcja w USA
Nowy Highlander BEV będzie produkowany w zakładzie Toyota Motor Manufacturing w amerykańskim Kentucky i stanie się czwartym w pełni elektrycznym modelem w ofercie Toyoty na rynku amerykańskim.
Toyota Highlander
Dla siedmiu osób
Toyota Highlander BEV zachowuje wszystkie atuty, za które model jest tak lubiany: ogromną przestrzeń dla siedmiu osób, wygodne fotele w drugim i trzecim rzędzie, imponującą pojemność bagażnika oraz bardzo dobre właściwości jezdne zarówno w mieście, jak i poza asfaltem.
Dwie wersje akumulatorów
Toyota przygotowała dwie wersje akumulatorów litowo-jonowych:
- 77 kWh, idealna do codziennych dojazdów, zakupów, odwożenia dzieci do szkoły, w konfiguracji FWD oferuje szacowany zasięg około 287 mil,
- 95,8 kWh, skierowana do osób podróżujących na dłuższe dystanse, na kemping, w góry czy na wakacje, w wersji AWD daje do 320 mil zasięgu.
Warianty z napędem na cztery koła (AWD) dysponują mocą systemową rzędu 338 KM.
Toyota Highlander
Ładowanie w 30 minut
Bardzo praktycznym rozwiązaniem jest funkcja podgrzewanie lub schładzanie akumulatora do optymalnej temperatury przed ładowaniem. Dzięki temu nawet w mroźne dni możliwe jest szybkie ładowanie DC od 10 do 80% w około 30 minut.
Tylko dla Ameryki
Premiera już wkrótce, a pierwsze egzemplarze trafią do salonów pod koniec 2026 roku. Niestety w Europie w oficjalnej sprzedaży nie pojawi się.
