Ford Focus to kompaktowy samochód osobowy zaliczany do segmentu C, po raz pierwszy zaprezentowany w 1998 roku, na targach motoryzacyjnych w Genewie. W tym samym roku rozpoczęła się również jego europejska produkcja. Model ten miał być następcą Forda Escorta, dlatego znacząco wyróżniał się stylistycznie. Posiadał zupełnie nową, odważną linię nadwozia z charakterystycznymi łukami i przetłoczeniami. Focus pierwszej generacji dostępny był w nadwoziu hatchback, sedan oraz kombi, a cztery lata po premierze koncern zaprezentował także jego sportową wersję RS. Produkcja usportowionej odmiany Focusa była kontynuowana w każdej kolejnej, wprowadzanej na rynek generacji modelu. 

Aktualnie najnowszy, dostępny wariant Forda Focusa, to już czwarta odsłona pojazdu, której produkcja rozpoczęła się w 2018 roku. Nad całością prac związanych z debiutem nowej generacji czuwał europejski oddział marki, a samochód znacznie różnił się od poprzedników — m.in. powstał na nowej platformie, zyskał większy rozstaw osi oraz całkowicie nową stylistykę. 

Popularny dziś kompakt oferuje 5 miejsc i dostępny jest w nadwoziu hatchback, sedan oraz kombi z silnikami benzynowymi, diesla oraz jednostkami hybrydowymi. Najmocniejsza odmiana benzynowa to silnik ST o pojemności 2.3 L i mocy 280 KM, w wariancie wysokoprężnym model oferuje jednostkę o pojemności 2.0 L i mocy 190 KM, a najmocniejsza hybryda to 1.0 L i moc 155 KM. 

Ford Focus w zależności od wersji posiada manualną 5- lub 6-stopniową skrzynię biegów albo 8- stopniową automatyczną — w każdym wariancie posiada jednak napęd na przednią oś. W 2021 roku na rynek trafił model po liftingu — zmieniono jego pas przedni, przemodelowano reflektory oraz powiększono atrapę chłodnicy.