Hongqi i Bestune – nowe chińskie marki w Polsce

Hongqi – luksus po chińsku

Hongqi to jeden z najstarszych i najbardziej prestiżowych producentów samochodów w Chinach. Marka, której nazwa oznacza „Czerwona Flaga”, jest synonimem luksusu i od lat produkuje samochody dla chińskich elit oraz wysokich rangą urzędników państwowych. Założona w 1958 roku, Hongqi zdobyła uznanie jako chiński odpowiednik Rolls-Royce’a.

Niektóre modele Hongqi Modele Hongqi dostępne w Polsce

W Polsce, marka Hongqi zadebiutuje z pełną gamą modeli wyposażonych w silniki spalinowe, które będą stopniowo wprowadzane do sprzedaży. W ofercie znajdą się:

• Hongqi HS3: SUV z segmentu C-SUV o długości 4,65 m. W pierwszej fazie sprzedaży, HS3 dostępny będzie z benzynowym silnikiem 1.5L i siedmiostopniową przekładnią DCT. Planowane jest również wprowadzenie wersji z silnikiem benzynowym 2.0L i napędem AWD jeszcze w tym roku.
• Hongqi HS5: SUV klasy D, wyposażony w turbodoładowany silnik benzynowy 2.0L i 8-biegową skrzynię biegów Aisin oraz napęd na wszystkie koła. Model ten, o długości 4,76 m, został zaprojektowany przez włoskie biuro stylistyczne Italdesign.
• Hongqi H5: Klasyczny sedan o długości 4,99 m, wyposażony w nowoczesny system multimedialny z dużym ekranem i cyfrowym kokpitem. Model H5 będzie dostępny z dwiema jednostkami silnikowymi – 1.5 l oraz 2.0 l.
• Hongqi H6: Liftback o sylwetce sportowego sedana, oparty na tej samej platformie co H5. Jego charakter podkreślają m.in. mocna jednostka napędowa 2.0L o mocy 245 koni mechanicznych, eleganckie wykończenie i duży, centralny pionowy ekran.
• Hongqi H9: Flagowa limuzyna marki w Polsce, mierząca 5,14m, stająca w szranki z flagowymi modelami niemieckich producentów. Dostępna będzie początkowo z dwulitrowym silnikiem z układem hybrydowym, w późniejszym okresie również z widlastą jednostką V6.

Hongqi H9

Planowany start sprzedaży na polskim rynku nastąpi pod koniec drugiego kwartału 2025 roku, zgodnie z harmonogramem rozwoju marki. Do końca bieżącego roku, do Polski trafi około tysiąca samochodów, z początkową liczbą 10 punktów dealerskich w całej Polsce. Sieć dealerska, tworzona specjalnie na potrzeby marki Hongqi, będzie ulokowana w dużych aglomeracjach. Wszystkie samochody będą oferowane z 5-letnią gwarancją fabryczną do 150.000 kilometrów.

Polityka cenowa Hongqi została opracowana z myślą o zapewnieniu konkurencyjnej oferty w segmencie, łącząc wysoką jakość z atrakcyjną ceną. Strategia marki zakłada, że w przedziale cenowym, w którym konkurencyjne modele dostępne są w wersjach podstawowych, Hongqi zaoferuje samochody z kompletnym wyposażeniem.

Bestune – przystępna alternatywa z Chin

Bestune (dawniej znane jako Besturn), podobnie jak Hongqi, to marka należąca do państwowego koncernu FAW, który jest jednym z największych producentów samochodów w Chinach. Firma koncentruje się na dostarczaniu przystępnych cenowo samochodów dla szerokiej grupy odbiorców, oferując pojazdy o nowoczesnym designie i solidnym wyposażeniu. Koncern posiada fabryki, centra badawczo-rozwojowe i testowe w 18 lokalizacjach na terenie Chin, w kalifornijskiej Dolinie Krzemowej, a jedno z centrów R&D mieści się w niemieckim Monachium. FAW zatrudnia ponad 120 tysięcy pracowników, a koncern w ubiegłym roku wyprodukował łącznie ponad 3,2 miliona pojazdów z logo FAW i spółek joint-venture. W 2022 roku FAW Group zajęło 79. miejsce na prestiżowej liście największych światowych koncernów Fortune Global 500.

Modele Bestune w Polsce

• Bestune T77 Pro – przedstawiciel segmentu C-SUV o  długości 4,5 metra. Model wyróżnia się nowoczesnym designem, sześciokątnym grillem oraz zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa.
• Bestune B70 – to liftback o długości 4,85 metra. Model ten będzie dostępny z jednostkami o pojemności skokowej 1,5 litra (160 KM) oraz
• 2,0 litry (218 KM). samochód  może być alternatywą dla popularnych modeli jak Skoda Octavia czy Volkswagen Passat.
• Bestune T90 – crossover o długości 4,7 metra. Model dostępny będzie w dwóch wersjach wyposażenia: Premium oraz Flagship i dwoma jednostkami silnikowymi – 1.5 litra o mocy 160 KM z 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową DCT oraz 2.0 litry o mocy 245 KM, wyposażonej w 8-biegową skrzynię automatyczną Aisin.

Bestune T77 Pro

Bestune kusi klientów korzystnym stosunkiem ceny do jakości oraz solidnym wykonaniem, co może przyciągnąć kierowców szukających przystępnych cenowo alternatyw dla europejskich marek. Pierwsze egzemplarze Bestune trafią do polskich klientów już pod koniec drugiego kwartału 2025 roku. Do końca bieżącego roku planowane jest otwarcie 16 autoryzowanych salonów dilerskich, a docelowo sieć sprzedaży obejmie około 40 punktów w całym kraju.

Niektóre modele Bestune

AADC – nowy dystrybutor chińskich marek w Polsce

Za dystrybucję samochodów Hongqi i Bestune na polskim rynku odpowiada Asian Automotive Distribution Center (AADC). Firma ta specjalizuje się w wprowadzaniu chińskich marek do Europy i zapewnia kompleksową obsługę, w tym:

• Dystrybucję pojazdów w Polsce i innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej.
• Obsługę serwisową i gwarancyjną, co jest kluczowe dla budowania zaufania do nowych marek.
• Rozwój sieci dealerskiej, aby klienci mogli łatwo zapoznać się z ofertą i przetestować pojazdy przed zakupem.

Czy Polacy przekonają się do chińskich samochodów?

Chińskie marki zyskują na popularności w Europie, a wejście Hongqi i Bestune na polski rynek to kolejny krok w tym kierunku. Kluczowe czynniki, które mogą przekonać Polaków do tych marek, to:

• Atrakcyjna cena – chińskie modele są tańsze od europejskich konkurentów o podobnym wyposażeniu.
• Nowoczesna technologia – producenci tacy jak Hongqi i Bestune oferują nowoczesne systemy multimedialne, zaawansowane systemy bezpieczeństwa i napędy elektryczne.
• Dostępność serwisu i części zamiennych – AADC zapewnia kompleksową obsługę, eliminując jeden z głównych problemów nowych marek na rynku.

Polską motoryzację czeka interesująca rewolucja

Wejście marek Hongqi i Bestune na polski rynek to wydarzenie, które może zmienić krajobraz motoryzacyjny w Polsce. Dzięki wsparciu AADC, chińskie marki mają szansę zdobyć zaufanie polskich kierowców i stać się realną konkurencją dla uznanych europejskich producentów. Czy Polacy przekonają się do chińskich aut? Czas pokaże, ale jedno jest pewne – rynek motoryzacyjny w Polsce czeka interesująca rewolucja!