Wiadomości
Premiery
Testy
Na drodze
E-auto
O leasingu
Porady
Zdjęcia
Filmy
Clacson
Obserwuj nas:

Strona główna/Clacson/Cześć, jestem AEON. Nie choruję, nie biorę urlopu, nie strajkuję

Cześć, jestem AEON. Nie choruję, nie biorę urlopu, nie strajkuję

ClacsonAutor

Wyobraźcie sobie ideał pracownika. Przychodzi punktualnie, nie narzeka, że kawa znowu smakuje jak olej z silnika, nie dzwoni w poniedziałek rano z tekstem „mam grypę, ale to na pewno nie COVID”, nie żąda dodatkowych dni wolnych i na pewno nie zakłada związku zawodowego. Taki właśnie jest marzeniem każdego szefa. No i proszę, BMW właśnie takiego znalazło. Tyle że to nie człowiek. To humanoid robot z AI, który pracuje jak w zegarku i nie prosi o podwyżkę. Czy to już początek końca dla nas, zwykłych śmiertelników? Mam nadzieję, że nie.

Fot. BMW
Fot. BMW

Sztuczna inteligencja plus prawdziwe maszyny plus humanoidy

BMW nie owija w bawełnę. W komunikacie prasowym z dumą ogłaszają, że „Physical AI” wchodzi do Europy. Czyli sztuczna inteligencja plus prawdziwe maszyny plus humanoidy, które wyglądają trochę jak człowiek, tylko nie mają kaca i nie plotkują przy na przerwie na papierosa.


Fot. BMWFot. BMW

Potrafi robić różne rzeczy naraz

Pierwszy taki eksperyment w Europie ruszył w fabryce BMW w Lipsku. Zakład ten współpracuje z Hexagon Robotics i ich robotem o nazwie AEON. Ma ludzką sylwetkę, jeździ na kółkach, zmienia ręce i chwytaki jak my skarpetki i potrafi robić różne rzeczy naraz.

Fot. BMWFot. BMW

Nie chodzi na L4

Testy laboratoryjne roboty przeszły w grudniu 2025, kolejne zaplanowane w kwietniu, a pełna faza pilotażowa ma ruszyć latem tego roku.

Robot będzie składał akumulatory wysokonapięciowe i elementy karoserii. Multifunkcyjny, precyzyjny i co najważniejsze nie chodzi na L4.


Fot. BMWFot. BMW

Wyprzedaż rocznika 2025

Pomógł wyprodukować ponad 30 tysięcy BMW X3

Wcześniej, w 2025 roku, BMW zrobiło to samo w Spartanburgu w USA z robotem Figure 02 od Figure AI. Efekt? W ciągu dziesięciu miesięcy pomógł wyprodukować ponad 30 000 BMW X3. Samodzielnie przeniósł ponad 90 000 blach, zrobił 1,2 miliona kroków i przepracował 1250 godzin w dziesięciogodzinnych zmianach od poniedziałku do piątku. Bez przerwy na papierosa, bez „już mnie plecy bolą”, bez „szefie, a nie dałoby się wcześniej wyjść w piątek?”.


Fot. BMWFot. BMW

Człowieka doprowadziłyby to do szału

Figure 02 w Spartanburgu robił rzeczy, które człowieka po godzinie doprowadziłyby do szału: precyzyjne układanie blach z dokładnością do milimetra, w tempie, które normalnemu człowiekowi wyrywałoby ręce ze stawów. I co? Zero pretensji. Zero „to jest nieludzkie tempo”. Bo dla niego to nie jest nieludzkie,  to po prostu jest.

BMW podkreśla, że humanoidy to „uzupełnienie”, a nie zastąpienie ludzi. Mają brać na siebie nudne, męczące i niebezpieczne zadania.


Figure 02. Fot. BMWFigure 02. Fot. BMW

Inżynieria na poziomie mistrzowskim

Z jednej strony szacun. Niemcy znowu robią to, co potrafią najlepiej: inżynierię na poziomie mistrzowskim. Z drugiej trochę strach. Bo jeśli każdy nudny, ciężki i powtarzalny kawałek roboty zostanie oddany maszynom… to co zostaje dla nas? Kelnerowanie? Picie piwa w kolejce po zasiłek? TikToki o tym, jak kiedyś ludzie naprawdę pracowali? Oby nie.


Fot. BMWFot. BMW

Robot nie wymyśli żartu

Robot nie marudzi, nie choruje i nie żąda podwyżki. Ale też nie wymyśli żartu przy taśmie, nie rzuci „dobra, panowie, robimy to inaczej, bo tak będzie szybciej”, nie poczuje dumy, jak pierwszy raz wyjedzie z hali świeżo złożone auto. Bez tej ludzkiej iskry fabryka stanie się bardzo sprawną, ale cholernie nudną halą pełną metalowych ramion.


Fot. BMWFot. BMW

Świat strasznie nijaki

Sztuczna inteligencja, humanoidy…to wszystko dzieje się naprawdę. Ale miejmy nadzieję, że nigdy nie dojdzie do momentu, w którym idealny pracownik będzie jedynym pracownikiem.

Bo świat bez marudzących, chorujących i strajkujących ludzi byłby… no właśnie, jaki?

Szukasz samochodu? Doradca VEHIS ma dla Ciebie oferty ponad 16968 dostępnych samochodów!
Wysyłając formularz wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych wg [tych zasad]
VEHIS to platforma oferująca samochody wszystkich marek wraz z finansowaniem, ubezpieczeniem, wsparciem serwisowym.
Jesteśmy członkiem
Copyright © 2026 VEHIS sp. z o.o. All rights reserved.