Nowy Ford Ranger 2026
Pick-upa, który od dziesięciu lat nie ma sobie równych w Europie, właśnie otrzymał tytuł International Pick-up Award 2026/27, a mimo to Ford uznał, że to jeszcze za mało. Dlatego na początku 2026 roku na drogi wyjedzie udoskonalony Ranger.
Wystarczy patrzeć przed siebie
Do znanych już wersji XLT, Wildtrak i MS-RT dołączają teraz dwa nowe modele: Platinum i Limited. Jak wybierzesz topowego Rangera Platinum PHEV, to możesz legalnie zdjąć ręce z kierownicy i pozwolić samochodowi prowadzić się samemu na autostradzie. System Ford BlueCruise, działający w trybie „hands-off, eyes-on”, jest standardem w Platinum i opcją w Wildtraku. W praktyce oznacza to, że na zatwierdzonych odcinkach dróg ekspresowych i autostrad w szesnastu krajach (w tym w Polsce) Ranger sam utrzymuje pas ruchu, odległość od poprzedzającego pojazdu i ustawioną prędkość. Wystarczy patrzeć przed siebie, resztę zrobi samochód.
Ford Ranger 2026
Pod maską dzieje się równie wiele
Hybryda plug-in rozwija 281 koni mechanicznych i 697 Nm momentu obrotowego, to najmocniejszy Ranger w historii. Przy tym wszystkim pozwala przejechać do 43 kilometrów na samym prądzie, holować 3,5 tony i przewieźć tonę ładunku, nie rezygnując przy tym z elektronicznie sterowanego napędu 4x4 z reduktorem.
Dla tradycjonalistów zostaje oczywiście potężny diesel 3.0 V6 o mocy 240 KM i 600 Nm, współpracujący z 10-biegową skrzynią automatyczną.
Ford Ranger 2026
Zmiana nastroju
Stylistycznie Ford postawił na całkowitą zmianę nastroju. Koniec z chromowanymi błyskotkami, teraz króluje matowa i błyszcząca czerń. Kratka chłodnicy, obramowania, emblematy, felgi, orurowanie, wszystko w odcieniach czerni. Wnętrze przeszło podobną metamorfozę: zamiast srebrnych i chromowanych wstawek pojawiają się elementy w kolorze magnetytu i piano black, a szwy na kierownicy, drzwiach i fotelach mają teraz odcień Urban Grey. Fotele w wersji Platinum są pikowanie, które nawiązuje do kształtu przedniego grilla.
Ford Ranger 2026
Dwa ogromne ekrany
W kabinie królują teraz dwa ogromne ekrany: pionowy, 12-calowy tablet oraz 12,4-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, oba w standardzie całej gamy. Do tego dochodzi system Trailer Theft Alert, który wyśle powiadomienie na telefon, jeśli ktoś spróbuje odpiąć przyczepę na parkingu, reflektory matrycowe, oświetlenie strefowe 360 st., podgrzewane i wentylowane fotele z dziesięcioma elektrycznymi regulacjami czy asystent cofania z przyczepą.
